Τραβήξτε τα καθίσματα

Μπορείτε να σύρετε τα καθίσματα αυτοκινήτων όχι μόνο σε ένα εξειδικευμένο σαλόνι, αλλά και με τα χέρια σας. Με αυτόν τον τρόπο, μπορείτε να ενημερώσετε τα συρρικνούμενα καθίσματα, καθώς και να δώσετε στο εσωτερικό ένα μοναδικό και πρωτότυπο στυλ. Τι χρειάζεστε για να σύρετε τα καθίσματα μόνοι σας; Δεν είναι απαραίτητο να έχετε μια εκπαίδευση ραπτικής! Αρκετά της επιθυμίας, της υπομονής και της ραπτικής μηχανής. Το έργο δεν είναι πολύ δύσκολο, αλλά μάλλον επιμελής. Επομένως, αν είστε έτοιμοι, προτείνω να ξεκινήσετε!
01. ΥΛΙΚΑ. Τι χρειαζόμαστε και πόσο;
Το σαλόνι μας θα συνδυαστεί σε δύο χρώματα - μαύρο και μπεζ. Φυσικά, μπορείτε να επιλέξετε οποιαδήποτε άλλα χρώματα για να σας γούστο. Για τα κεντρικά μέρη των καθισμάτων, επέλεξα μπεζ διάτρητο οικολογικό δέρμα (2,5 μ.). Για το πίσω μέρος της πλάτης και τις τσέπες - μπεζ χωρίς διάτρηση (1,5m). Και για όλες τις άλλες λεπτομέρειες - μαύρο δερμάτινο αναπληρωματικό (3,5 μέτρα). Επιλέξτε ειδικό υλικό αυτοκινήτου. Είναι σχεδιασμένο για μεγάλες διαφορές θερμοκρασίας και είναι ανθεκτικό στο ξεθώριασμα. Κανονική αναπληρωτής δερμάτινο επίπλων δεν είναι κατάλληλο, δεδομένου ότι έχει σχεδιαστεί για άνετες συνθήκες σε διαμερίσματα. Χρειάζεται ακόμα ένα λεπτό αφρώδες ελαστικό - πάχος 0,5 εκ. Θα χρειαστεί να κολλήσει όλες τις λεπτομέρειες του δέρματος. Έχω ήδη αντιγράψει μαύρο υλικό. Αλλά για μπεζ πήρε 3 φύλλα από αφρώδες ελαστικό. Χρειάζεστε κόλλα, ειδικά έπιπλα. Συνήθως είναι ροζ. Μπορεί να αγοραστεί σε εξειδικευμένα καταστήματα.
02. Αξεσουάρ ραπτικής.
• Αγοράστε ειδικές βελόνες για δέρμα Νο 90 ή 100.
• Επίσης, θα χρειαστούν νήματα για ράψιμο δέρματος (τα κανονικά δεν θα λειτουργήσουν, απλά δεν θα αντέξουν το φορτίο). Ψάξτε για θέματα που έχουν χαρακτηριστεί Extra Strong ή για τη βιομηχανία υποδημάτων. Θα χρειαστούν τουλάχιστον τρία πηνία 200 μέτρων.
• 3-5 μέρες συγκολλητικού μη υφασμένου - ανάλογα με την ποσότητα αφρώδους καουτσούκ και διάτρητου υλικού.
• Λάδι κινητήρα.
03. Προετοιμασία υλικού
Όλος ο αφρός καουτσούκ είναι κολλημένος με μη υφασμένα χρησιμοποιώντας σίδηρο. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε κατά τη διάρκεια της λειτουργίας ο αφρός να μην καταρρέει. Επίσης, το μη υφασμένο ύφασμα διευκολύνει την ολίσθηση του ελαστικού αφρού κάτω από το πόδι κατά το ράψιμο.
04. Ξεκινώντας
Αφαιρέστε ολόκληρο το ταβάνι από τα καθίσματα (τα καθίσματα έχουν αφαιρεθεί από το αυτοκίνητο εδώ και πολύ καιρό).
05. Μαρκάρισμα
Τώρα, κοιτάζοντας το εξώφυλλο, όλα μας φαίνονται ξεκάθαρα. Αλλά όταν το κόβουμε σε μέρη, μπορούμε εύκολα να μπερδέψουμε ποιο μέρος προέρχεται. Επομένως, παίρνουμε ένα δείκτη και τον αριθμό κάθε στοιχείου του καλύμματος. Για ευκολία, επέστησα σε ξεχωριστό φύλλο ένα διάγραμμα για κάθε κάθισμα και πίσω και επίσης αριθμούσε τις λεπτομέρειες. Έτσι, θα είναι αδύνατο να συγχέεται.
06. βελόνες πλέξης
Από τη λάθος πλευρά μπορείτε να βρείτε τέτοιες "τσέπες" με βελόνες πλεξίματος. Αυτά τα καλώδια είναι χρήσιμα σε εμάς για νέα καλύμματα. Βγάλτε τα έξω και αφήστε τα προς το μέρος για τώρα. Βεβαιωθείτε ότι έχετε θυμηθεί τους χώρους ραψίματος αυτών των βελόνων πλεξίματος και σημειώστε αυτό στο διάγραμμα χαρτί σας.
07. Προετοιμασία σχεδίων
Αποσυμπιέστε τα καλύμματα. Αποκόψουμε όλα τα δικαιώματα ραφής. Εδώ είναι τι συνέβη στο τέλος - σχέδια για νέα καλύμματα.
08. Κοπή
Κάθε λεπτομέρεια μεταφέρεται στον αναπληρωτή του δέρματος. Για να μην μπερδέψουμε τίποτα και να μην πάρουμε μέρη σε διάταξη καθρέφτη, τα εφαρμόζουμε στην λάθος πλευρά του υλικού με λάθος πλευρά επάνω. Όπως φαίνεται στη φωτογραφία.
09. Επιδόματα ραφής
Προσθέστε από όλες τις πλευρές (όπου απαιτείται) αποζημιώσεις για ραφές ίσες με 1 cm. Μην ξεχάσετε να αριθμήσετε όλες τις λεπτομέρειες.
10. Κόψτε
11. Παίρνουμε ένα σύνολο νέων εξαρτημάτων για καλύμματα
Σε αυτή την περίπτωση, αυτό είναι το πίσω κάθισμα. Αλλά με τον ίδιο τρόπο εκτελούμε τόσο την πλάτη και τα δύο εμπρός καθίσματα.
12. Κόλλα
Όπως αναφέρθηκε προηγουμένως, τα εξαρτήματα από δέρμα zama πρέπει να κολληθούν με αφρό. Πρέπει να δουλεύω μόνο με μπεζ. Ο μαύρος δερμάτινος αναπληρωτής είναι ήδη έτοιμος για ράψιμο. Στην ιδανική περίπτωση, πρέπει να κολλήσετε με ένα πιστόλι ψεκασμού. Αλλά στο σπίτι αυτό δεν είναι πάντα εφικτό, γι 'αυτό εφαρμόζουμε κόλλα με βούρτσα ή σπάτουλα από καουτσούκ. Πρακτική περιποίηση του υλικού σας, όπως σας εξυπηρετεί. Παρακαλώ σημειώστε ότι κολλάμε αφρώδες ελαστικό στο δέρμα στην πλευρά που είναι μη υφασμένα.
13. Πιθανό πρόβλημα
Έχω ένα πρόβλημα με διάτρητο οικολογικό δέρμα. Όταν προσπαθούμε να κολλήσουμε τέτοια μέρη στον αφρό, κόλλησε μέσα από τις τρύπες. Το διάλυμα βρέθηκε ως εξής - πρώτα να κολληθεί το υλικό από μέσα με μη υφασμένο υλικό και στη συνέχεια να κολληθεί το αφρώδες ελαστικό σε αυτό. Δηλαδή, έχουμε ένα τέτοιο σάντουιτς - οικολογικό δέρμα + μη υφασμένο + αφρό + μη υφασμένο.
14. Ξεκινώντας το ράψιμο
Όταν τα κολλημένα μέρη έχουν στεγνώσει, κόψτε και προχωρήστε στο ράψιμο. Ξεκινάμε με τα κεντρικά μέρη των καθισμάτων (ή πίσω). Εφαρμόζουμε σήμανση για διακοσμητικές βελονιές.
15. Βελόνες πλέξης
Από τη λάθος πλευρά, βάζουμε τις βελόνες και σημειώστε πού πρέπει να είναι (ακριβώς στο ίδιο σημείο όπως και στα παλιά καλύμματα).
16. Για ραφή σε βελόνες πλεξίματος, κόβουμε λωρίδες ίσες με το μήκος του σύρματος από οποιοδήποτε ύφασμα. Διπλώστε στο μισό και ράψτε στη λάθος πλευρά του αντίστοιχου τμήματος.
17. Βγάζουμε διακοσμητικές ραφές σε μια ραπτομηχανή, έχοντας προηγουμένως λίπανση της μπροστινής πλευράς με λάδι. Αυτό είναι απαραίτητο ώστε ο πόδι του μηχανήματος να μετακινηθεί ευκολότερα μέσα από το υλικό.
18. Συναρμολόγηση εξαρτημάτων
Τώρα που όλα τα μέρη είναι έτοιμα, προχωρήστε στη συναρμολόγηση. Ύψουμε όλα τα στοιχεία του καλύμματος σε ένα. Εδώ χρειαζόμαστε μόνο το χαρτί μας.
19. Stitch με τη σειρά όλες τις λεπτομέρειες.
20. Μανταλάκια
Τέτοιες ντουλάπες γραφείου μπορεί να είναι πολύ χρήσιμες στην εργασία. Συνδέουμε τα εξαρτήματα μαζί τους για να λειοτρίβουμε ομαλά τη γραφομηχανή. Μην χρησιμοποιείτε βελόνες ή απολέπιση, όπως στο υλικό θα παραμείνουν περιττές τρύπες.
21. Μετά την κατεργασία των εξαρτημάτων, κόψτε το καουτσούκ αφρού από τα δικαιώματα ραφής.
22. Συρραφή
Γυρίστε το κάλυμμα στην μπροστινή πλευρά και τοποθετήστε διακοσμητικές ραφές. Και πάλι, για καλύτερη ολίσθηση, σκουπίστε τις εμπρός και πίσω επιφάνειες με λάδι κινητήρα.
23. Εδώ, σε αυτή τη σειρά, αλέθω τα στοιχεία. Τα πρώτα αριστερά και δεξιά στοιχεία σε ένα.
24. Τώρα αλέστε την αριστερή και τη δεξιά πλευρά μαζί. Επεξεργαζόμαστε το κατώτερο και το ανώτερο τμήμα, βιδώνουμε τα κορδόνια και τις βελόνες πλεξίματος που υπήρχαν στο παλιό περίβλημα.
25. Προβολή του καλύμματος από λάθος πλευρά. Παραμένει να χτυπήσει όλες τις βελόνες πλεξίματος στη θέση του.
26. Συνέχεια
Βγάζουμε τα υπόλοιπα καλύμματα - στα εμπρός καθίσματα, τα προσκέφαλα και την πλάτη με τον ίδιο τρόπο. Ξανά - αποσυμπιέστε το παλιό δέρμα, κόψτε τα καινούρια εξαρτήματα κ.λπ. Αποφάσισα να αλλάξω κάποιες λεπτομέρειες. Για παράδειγμα, ράψτε τσέπες στο πίσω μέρος των μπροστινών καθισμάτων. Ως εκ τούτου, έκοψα ένα ολόκληρο μέρος σε διάφορα στοιχεία.
27. Αποτέλεσμα
Αφού δουλέψουμε με όλα τα καλύμματα που έχουμε, θα έχουμε μια νέα επένδυση για τα καθίσματα αυτοκινήτων. Τραβάνουμε τα πάντα στη θέση τους και απολαμβάνουμε το έργο που έχει γίνει. Στο σαλόνι φωτογραφιών "πριν" και "μετά".

Δείτε το βίντεο: Πώς θα μεγιστοποιήσετε τον αποθηκευτικό χώρο στο 5θέσιο C-MAX σας. Ford GR (Απρίλιος 2024).