ΤΡΈΧΩΝ ΔΕΊΚΤΗΣ

Send

Υπάρχει ανάγκη να εντοπιστεί η παρουσία ενός ρεύματος που ρέει σε ένα κύκλωμα σε δύο καταστάσεις: είτε υπάρχει είτε όχι. Παράδειγμα: φορτίζετε μια μπαταρία με ενσωματωμένο ελεγκτή φόρτισης, συνδεδεμένο σε πηγή ενέργειας, αλλά πώς να ελέγχετε τη διαδικασία; Μπορείτε φυσικά να συμπεριλάβετε ένα αμπερόμετρο στο κύκλωμα, λέτε, και θα έχετε δίκιο. Αλλά δεν θα το κάνετε όλη την ώρα. Είναι πιο εύκολο να ενσωματώσετε την ένδειξη τροφοδοσίας ρεύματος μόλις εμφανιστεί η ένδειξη ροής φόρτισης, η οποία θα δείξει εάν το ρεύμα εισρέει στην μπαταρία ή όχι.
Ένα άλλο παράδειγμα. Ας πούμε ότι υπάρχει κάποιο είδος λαμπτήρα πυρακτώσεως σε ένα αυτοκίνητο που δεν βλέπετε και δεν ξέρω αν καίγεται ή καίει. Στο κύκλωμα αυτού του λαμπτήρα, μπορείτε επίσης να ενεργοποιήσετε την τρέχουσα ένδειξη και να ελέγξετε τη ροή. Εάν η λάμπα καεί, θα είναι αμέσως ορατή.
Ή υπάρχει ένας συγκεκριμένος αισθητήρας με ένα νήμα. Αισθητήρας αερίου ή αισθητήρα οξυγόνου Tapa. Και πρέπει να ξέρετε με βεβαιότητα ότι το νήμα δεν σπάσει και όλα λειτουργούν σωστά. Εδώ ο δείκτης θα έρθει στη διάσωση, ένα διάγραμμα του οποίου θα δώσω παρακάτω.
Μπορεί να υπάρχουν πολλές εφαρμογές, φυσικά η κύρια ιδέα είναι μία - έλεγχος της παρουσίας του ρεύματος.

Κύκλωμα δείκτη ρεύματος

Το σύστημα είναι πολύ απλό. Μια αντίσταση με έναν αστερίσκο επιλέγεται ανάλογα με το ελεγχόμενο ρεύμα, μπορεί να είναι από 0,4 έως 10 ohms. Για να φορτώσω μια μπαταρία ιόντων λιθίου, πήρα 4.7 Ohms. Το ρεύμα ρέει μέσω αυτής της αντίστασης (εάν ρέει), σύμφωνα με το νόμο του Ohm, απελευθερώνεται μια τάση, η οποία ανοίγει το τρανζίστορ. Ως αποτέλεσμα, η λυχνία LED ανάβει, υποδεικνύοντας ότι η φόρτιση βρίσκεται σε εξέλιξη. Μόλις φορτιστεί η μπαταρία, ο εσωτερικός ελεγκτής θα απενεργοποιήσει την μπαταρία, το ρεύμα στο κύκλωμα θα εξαφανιστεί. Το τρανζίστορ θα κλείσει και η λυχνία LED θα σβήσει, δείχνοντας έτσι ότι η φόρτιση έχει ολοκληρωθεί.
Η δίοδος VD1 περιορίζει την τάση σε 0,6 V. Μπορείτε να πάρετε οποιοδήποτε για ένα ρεύμα 1 A. Και πάλι, όλα εξαρτώνται από το φορτίο σας. Αλλά δεν μπορείτε να πάρετε μια δίοδο Schottky, επειδή έχει πολύ μικρή πτώση - το τρανζίστορ μπορεί απλά να μην ανοίξει από 0,4 V. Μέσω αυτού του κυκλώματος, μπορείτε να φορτίσετε μπαταρίες αυτοκινήτων, το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε μια δίοδο με ρεύμα υψηλότερο από το ρεύμα της επιθυμητής φόρτισης.

Σε αυτό το παράδειγμα, η λυχνία LED ανάβει κατά τη διάρκεια της διέλευσης του ρεύματος και αν θέλετε να δείξετε πότε δεν υπάρχει ρεύμα; Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχει ένα κύκλωμα με την αντίστροφη λογική της εργασίας.

Εντούτοις, μόνο ένα κλειδί αναστροφής προστίθεται σε ένα τρανζίστορ της ίδιας μάρκας. Με την ευκαιρία, ένα τρανζίστορ οποιουδήποτε από την ίδια δομή. Κατάλληλοι εγχώριοι συνεργάτες - KT315, KT3102.
Παράλληλα με την αντίσταση με LED, ο βομβητής μπορεί να ανάψει και όταν δεν υπάρχει ρεύμα κατά τη διάρκεια του ελέγχου, πείτε έναν λαμπτήρα, ακούγεται ένα ηχητικό σήμα. Τι θα είναι πολύ βολικό, και δεν τολμούν να εμφανίσουν το LED δεν είναι ο πίνακας ελέγχου.
Σε γενικές γραμμές, μπορεί να υπάρχουν πολλές ιδέες για τη χρήση αυτού του δείκτη.

Send