Στήλη ελαστικών

Γεια σε όλους! Το όνομά μου είναι Max. Σήμερα θέλω να σας πω πώς να φτιάξετε ένα περίβλημα για ένα ακουστικό ηχείο από ένα παλιό ελαστικό.

Τα υλικά και τα εργαλεία που χρησιμοποίησα

• Ακουστικός ενισχυτής ισχύος. Είχα ένα κινεζικό ενσωματωμένο μοντέλο με έλεγχο όγκου subwoofer με τίτλο SV400.
  
• Ισχυρή δυναμική κεφαλή. Έχω στη διάθεσή μου ένα ηχείο 15 ιντσών με αντίσταση 4 ohms. Πρέπει να προειδοποιήσω ότι η αντίσταση και η ισχύς του ηχείου πρέπει να συμβαδίζουν με τις παραμέτρους του ενισχυτή.
  
• Παλιό ελαστικό αυτοκινήτου. Πρέπει να πω αμέσως - δεν θα έπρεπε να έχει τρύπες και ριπές.
• Ένα ζευγάρι φύλλα από κόντρα πλακέ. Ανά περιοχή, θα πρέπει να αρκεί για δύο κύκλους με διάμετρο ελαφρώς μεγαλύτερο από το μέγεθος προσαρμογής του ελαστικού. Χρησιμοποίησα μια πόρτα του ντουλαπιού που ρίχτηκε στα σκουπίδια.
• Ισχυρές βίδες - βίδες μικρού μήκους με αυτοκόλλητη βίδα (15 - 20 mm). Έβαλα βίδες με κεφαλή κλειδιού 10 χιλιοστών, η οποία, κατά τη γνώμη μου, πρέπει να τονίσει τη βαρβαρότητα ολόκληρης της δομής.
• Δύο τεμάχια από χάλυβα ή ενισχυτικά μήκους περίπου 0,5 μέτρων με διάμετρο 8-12 mm (οι επιλογές που προτιμάτε είναι δυνατές) και μια άρθρωση πόρτας.

Από τα εργαλεία χρειάζονταν ένα τρυπάνι, ένα κατσαβίδι (ή δύο σε ένα), ένα ηλεκτρικό παζλ. Λοιπόν, για την κατασκευή της βάσης έπρεπε να χρησιμοποιήσει μια μηχανή συγκόλλησης.

Κάνοντας μια στήλη ελαστικών αυτοκινήτων

Πλύνετε σχολαστικά το ελαστικό από τη βρωμιά χρησιμοποιώντας μια βούρτσα και απορρυπαντικό.
Τώρα, από παχύ κόντρα πλακέ (στην περίπτωσή μου, από την πόρτα του ντουλαπιού), δημιουργούμε το πίσω τοίχωμα της στήλης και τη φλάντζα για τη στερέωση της δυναμικής κεφαλής.
Σημειώνουμε στο κόντρα πλακέ ένα κύκλο με διάμετρο 10-15 mm μεγαλύτερη από την εσωτερική διάμετρο του ελαστικού. Για να προσδιορίσετε με ακρίβεια αυτό το μέγεθος, πρέπει να μετρήσετε το ύψος του πλευρικού χείλους ενός συγκεκριμένου ελαστικού.
Για τη σήμανση, κόψτε προσεκτικά έναν κύκλο με παζλ, που θα χρησιμεύσει ως το πίσω κάλυμμα.
Για να φτιάξετε τη φλάντζα στο δεύτερο κομμάτι κόντρα πλακέ, σημειώνουμε δύο κύκλους, το εξωτερικό της ίδιας διαμέτρου με το πίσω κάλυμμα, το εσωτερικό με το κατάλληλο μέγεθος του ελαστικού. Κάνουμε μια περικοπή κατά μήκος των γραμμών και των δύο κύκλων. Πρέπει να πάρουμε ένα δακτύλιο με πλάτος ίσο με τη διαφορά των ακτίνων των δύο κύκλων.
Δοκιμάζουμε τα μέρη που προκύπτουν για να διασφαλίσουμε ότι η κατασκευή τους είναι σωστή.
Στον οπίσθιο τοίχο, πρέπει να κόψετε μια τρύπα για τον ενισχυτή.
Το σημειώνουμε με τέτοιο τρόπο ώστε κατά την τοποθέτηση του εσωτερικού του ενισχυτή να εμφανίζεται μέσα στη θήκη και ο εξωτερικός πίνακας να βρίσκεται στον τοίχο και να στερεώνεται με βίδες. Για να το κάνετε αυτό, μπορείτε να περιγράψετε τα περιγράμματα του εξωτερικού πλαισίου του ενισχυτή και, στη συνέχεια, να πατάτε προς τα μέσα για να δημιουργήσετε ένα σημείο τοποθέτησης.
Κόβοντας την τρύπα με παζλ, δοκιμάστε έναν ενισχυτή. Εάν όλα είναι φυσιολογικά, μπορείτε να τοποθετήσετε τον πίσω πίνακα της στήλης στο δίαυλο. Δεδομένου ότι η δομή του υλικού ελαστικών είναι αρκετά πυκνή, αποφάσισα να στερεώσω τον πίνακα με βίδες απευθείας στο ελαστικό, να σημάνει και να τρυπήσει οκτώ οπές που απέχουν ομοιόμορφα γύρω από την περιφέρεια.
Εδώ χρησιμοποιούσα τις συνήθεις βίδες για ένα κατσαβίδι. Προκειμένου οι κωνικές κεφαλές να φουσκωθούν με την επιφάνεια του πίσω τοιχώματος μετά από τη στρίψιμο, διάτρησα την αρχή των οπών με τρυπάνι μεγαλύτερης διαμέτρου. Έχοντας καθορίσει το πάνελ, ήμουν πεπεισμένος ότι η απόφαση να περιοριστεί σε απλές βίδες ήταν η σωστή.
Τώρα μπορείτε να ξεκινήσετε την εγκατάσταση του ενισχυτή και του μετασχηματιστή τροφοδοσίας του. Ο μετασχηματιστής του ενισχυτή μου έχει ένα δακτυλιοειδές σχήμα, οπότε θα το φτιάξω με ένα μπουλόνι με ροδέλα σύσφιξης και παξιμάδι. Η οπή του μπουλονιού πρέπει να τρυπηθεί στο πίσω μέρος της στήλης. Ο κοχλίας θα περάσει μέσα στον δακτυλιοειδή πυρήνα του μετασχηματιστή και η εγκατεστημένη ροδέλα και παξιμάδι θα πιέσει τον μετασχηματιστή στην εσωτερική επιφάνεια του πίνακα. Κοιτάζοντας λίγο μπροστά, θα πρέπει να προβλεφθεί ότι ένας αρκετά ογκώδης μετασχηματιστής που βρίσκεται μέσα στη στήλη μπορεί να παρεμβαίνει στην επακόλουθη εγκατάσταση του ηχείου, στηριζόμενη στο μαγνητικό του σύστημα. Για να αποφευχθεί αυτό, τοποθετούμε τον μετασχηματιστή πιο κοντά στην περιφέρεια της περιφέρειας του πίσω φατνώματος.
Μετά την ολοκλήρωση της τοποθέτησης του πίσω πίνακα, του ενισχυτή και του μετασχηματιστή, μου έλειψε ο σύνδεσμος μεταξύ του πίνακα και του ελαστικού με στεγανωτικό. Αυτό είναι απαραίτητο, ώστε κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του ηχείου, ο αέρας να μην σπρώχνεται προς τα έξω από το διαχύτη του, μειώνοντας την ηχητική πίεση. Για τον ίδιο λόγο, το ελαστικό πρέπει να είναι άθικτο.
Πραγματοποιήστε την εγκατάσταση του ηχείου. Τοποθετούμε τη φλάντζα κοπής στο ελαστικό και τοποθετούμε ένα ηχείο πάνω σε αυτό. Στις θέσεις των υφιστάμενων υποδοχών για την τοποθέτηση του ηχείου, ανοίγουμε οπές για βίδες στις βίδες. Πριν εγκαταστήσετε το ηχείο, μην ξεχάσετε να συνδέσετε τα δύο καλώδια στην έξοδο του ενισχυτή.
Στην εμπρόσθια πλευρά, αποφάσισα να χρησιμοποιήσω βίδες με 10 χιλιοστά κεφάλια με το κλειδί στο χέρι. Πρώτον, είναι πιο ισχυροί και έχουν σχεδιαστεί για μεγαλύτερη ροπή σύσφιξης, που θα επιτρέψει την πιο αξιόπιστη στερέωση του ηχείου. Δεύτερον, η εξωτερική εμφάνιση των κεφαλών μπουλονιών θα δώσει ένα περίεργο περιβάλλον στο προϊόν μας.
Το τελευταίο άγγιγμα είναι η στάση. Κατά τη γνώμη μου, το ελαστικό - η στήλη θα πρέπει να στέκεται στο πάτωμα υπό συγκεκριμένη γωνία, ακουμπώντας σε μια βάση που είναι προσαρτημένη στο πίσω πλαίσιο.
Συγκόλλησα ένα στήριγμα με τη μορφή ενός τριγώνου από στρογγυλό χαλύβδινο γύρο 8 mm. Επιλέξαμε το μήκος της πλευράς του τριγώνου ίσο με την ακτίνα της στήλης (δηλαδή, το ελαστικό). Η βάση του τριγώνου θα στηριχθεί στο πάτωμα και θα συγκολλήσω το μισό της άρθρωσης της πόρτας στην κορυφή της. Το δεύτερο μισό του βρόχου θα βιδωθεί στο πίσω πλαίσιο. Έτσι, το περίπτερο θα έχει ένα βαθμό ελευθερίας, επιτρέποντάς σας να αλλάξετε τη γωνία της στήλης.
Για μεγαλύτερη σταθερότητα και αποφυγή βλάβης στο πάτωμα, βάζω έναν ελαστικό σωλήνα κομμένο κατά μήκος της βάσης της βάσης. Ζωγράφισα το περίπτερο με βαφή σπρέι. Νομίζω ότι αυτή η στήλη μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί σε ένα αυτοκίνητο με την τοποθέτηση σε θέση εφεδρικού τροχού.

Συμβουλές

• Όσον αφορά το μέγεθος των ελαστικών. Πρέπει να επιλέγεται ανάλογα με το μέγεθος του ηχείου σας. Για το ηχείο 15 ιντσών μου, ένα ελαστικό 16 ιντσών ταιριάζει καλά.
• Όταν σφίγγετε τις βίδες με ηλεκτρικό εργαλείο, χρησιμοποιήστε έναν περιοριστή ροπής για να αποτρέψετε την περιστροφή των κοχλιών από ξύλο και καουτσούκ και να χαλαρώσετε τους συνδετήρες.
• Λοιπόν και τα τελευταία - παρατηρήστε τα μέτρα ασφαλείας και απλά προσέξτε.

Καλή τύχη!