Εξάρτημα κεντραρίσματος για ακριβή διάτρηση

Εάν χρειάζεται, τρυπήστε μια κεντρική τρύπα στο τμήμα που θα περιστραφεί, συνήθως χρησιμοποιώντας ένα τόρνο. Σε αυτή την περίπτωση, το τρυπάνι στερεώνεται ακίνητο και το ίδιο το τεμάχιο εργασίας ωθείται επάνω του. Ωστόσο, ο καθένας δεν έχει ένα τόρνο, αλλά κάθε φορά είναι απρόθυμοι να γυρίσουν στον τόρνο για λεπτομέρειες. Για να επικεντρωθείτε σε μικρά κομμάτια, μπορείτε να κάνετε ένα πρόθεμα στη μηχανή γεώτρησης από ένα συμβατικό σφιγκτήρα τρυπανιού και να εκτελέσετε ο ίδιος την ίδια εργασία.

Υλικά:

• τσοκ τριβέα με άξονα ή προσαρμογέα SDS-plus.
• κομμάτι μοριοσανίδων?
• εποξειδική κόλλα?
• 2 βίδες με παξιμάδια.

Συναρμολόγηση κονσόλας

Στην περίπτωσή μου, το πρόθεμα θα γίνει από κασέτα έκκεντρου με άξονα. Αν δεν έχετε ένα παλιό τρυπάνι για αποσυναρμολόγηση, μπορείτε να αγοράσετε μόνο μια κασέτα με έναν προσαρμογέα SDS-plus. Με οποιοδήποτε διαθέσιμο τρόπο πρέπει να κόψετε τον άξονα ή τον προσαρμογέα. Θα πρέπει να συντομευθεί έτσι ώστε η ουρά που αντιστοιχεί στο πάχος του διαθέσιμου μοριοσανίδων να βγαίνει από το φυσίγγιο. Χρησιμοποιώντας ένα χαράκτη, έκοψα τον άξονα σε περίπου 18 mm.
Στη συνέχεια, πρέπει να πάρετε το μοριοσανίδα. Θα χρησιμοποιηθεί ως στάση στο τραπέζι της μηχανής γεώτρησης. Το μέγεθος του τεμαχίου προσδιορίζεται ξεχωριστά, αλλά το μήκος των 15x20 cm είναι αρκετό. Το κέντρο σημειώνεται στο μοριοσανίδα. Για να το βρείτε, θα πρέπει να σχεδιάσετε διαγώνιες μεταξύ των γωνιών.
Στη διασταύρωσή τους, τρυπείται μια τρύπα 1 mm μεγαλύτερο από το πάχος της κομμένης ουράς του προσαρμογέα ή του άξονα.
Η οπή είναι επικαλυμμένη με εποξική κόλλα, μετά την οποία πιέζεται ο υποδοχέας της κασέτας. Παραμένει να περιμένετε έως ότου στερεοποιηθεί το εποξειδικό.
Πλαίσιο με άξονα τοποθετείται στο τραπέζι της μηχανής και δημιουργούνται τρύπες για τοποθέτηση. Αρκεί να τρυπήσετε 2 τρύπες διαγώνια.
Η βάση του εξαρτήματος συνδέεται ελαφρά με μπουλόνια και παξιμάδια στο τραπέζι του μηχανήματος. Μια κασέτα βιδώνεται πάνω στον προεξέχοντα άξονα.
Ένα τρυπάνι ή μια επίπεδη ράβδος εισάγεται στο μηχάνημα. Ταυτόχρονα, το προεξέχον τμήμα του πρέπει να πέσει μέσα στο φυσίγγιο της κονσόλας για να πιεστεί από τα χείλη του. Αυτό επιτρέπει τον κεντράρισμα. Μετά τη στερέωση τα μπουλόνια πρέπει να συσφιχθούν καλά.

Πώς να χρησιμοποιήσετε;

Ο προκύπτων σχεδιασμός αντιγράφει την αρχή του τόρνου. Τώρα σφίγγοντας ακίνητα το τρυπάνι στο προσάρτημα του εξαρτήματος και τοποθετώντας μικρά εξαρτήματα για τη διάτρηση στο μηχάνημα, μπορείτε να φτιάξετε κεντρικές τρύπες.
Ελέγξτε με περιστροφή στον άξονα.
Αυτός ο σχεδιασμός θα είναι χρήσιμος όταν επεκτείνετε τη διάμετρο διάτρησης σε γρανάζια, τροχαλίες κ.λπ.