Πώς να εγκαταστήσετε μια λεπίδα πριονιού σε ένα trimmer

Τα κύρια όργανα εργασίας κάθε εργαλείου κοπής είναι ένα έλικτρο με γραμμή αλιείας ή ένα ειδικό δίσκο (πλαστικό ή μέταλλο). Με ένα πλαστικό μαχαίρι, όπως μια γραμμή αλιείας, μπορείτε να κόψετε πράσινα ποώδη φυτά, μεταλλικά μαχαίρια - ξηρό γρασίδι, καλάμια και ακόμη και θάμνους. Είναι δυνατή η αύξηση της λειτουργικότητας του μηχανήματος κοπής με την τοποθέτηση μιας λεπίδας πριονιού;

Επιλογή πριονιού

Επιλέγουμε μια λεπίδα διαμαντιών σειράς TST, σχεδιασμένη για την κατεργασία ξύλου και κόντρα πλακέ πολλαπλών στρωμάτων, με τα ακόλουθα κύρια χαρακτηριστικά:

• εξωτερική διάμετρο κατά μήκος των κορυφών των οδόντων - 216 mm.
• οπή προσγείωσης - 30 mm.
• αριθμός δοντιών - 48.

Τρεις δακτύλιοι με την ίδια εξωτερική (30 mm) αλλά διαφορετική εσωτερική διάμετρο περιλαμβάνονται στον δίσκο, δηλαδή διαφέρουν σε πλάτος ο ένας από τον άλλο. Αυτοί οι δακτύλιοι έχουν σχεδιαστεί για να αντισταθμίζουν τη διαφορά μεταξύ της οπής στερέωσης του πριονιού και του αντίθετου στοιχείου στο πλυντήριο πίεσης μεγαλύτερης διαμέτρου.

Εγκατάσταση διαμαντένια λεπίδα

Αυτή η λειτουργία δεν φαίνεται να διαφέρει από την προσάρτηση ενός τυπικού δίσκου, εκτός από το ότι απαιτεί ακόμα μεγαλύτερη προσοχή, ακρίβεια και πληρότητα του ελέγχου.
Αφαιρούμε τον κύλινδρο με την αλυσίδα αλιείας, κλείνοντας τον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων με ειδικό πείρο ή κατσαβίδι κατάλληλο για διάμετρο, περιστρέφοντας τον περιέκτη αλιείας αριστερόστροφα.
Δοκιμάζουμε σε ένα δίσκο διαμαντιού στο κάτω δακτύλιο πλύσης και βεβαιωθείτε ότι η τρύπα του καθίσματος του είναι μεγαλύτερη από τη διάμετρο της ζώνης ασφαλείας στη ροδέλα. Σε υψηλές ταχύτητες, η λεπίδα πριονιού μπορεί να μετατοπιστεί, θα υπάρξει ανισορροπία, πράγμα που θα οδηγήσει αναπόφευκτα σε θραύση του εργαλείου και ακόμη και τραυματισμό στον χειριστή ή τους ανθρώπους που βρίσκονται κοντά.
Δοκιμάζουμε εναλλάξ να αντισταθούμε τις ροδέλες και επιλέγουμε αυτό που είναι κατάλληλο σε πλάτος και επιλέγει εντελώς το χάσμα μεταξύ της έδρας του πριονιού και του ιμάντα κεντραρίσματος της κάτω ροδέλας.
Εγκαθίστανται εναλλάξ στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων μία κάτω ροδέλα με δακτύλιο αντιστάθμισης, ένα διαμαντένιο δίσκο, ένα ανώτερο ροδέλα και ένα προστατευτικό κύπελλο, το οποίο ακόμη αναδιανέμει μερικώς τη δύναμη σύσφιξης σε μια μεγάλη περιοχή.
Σφίγουμε ολόκληρο το πακέτο που προκύπτει πάνω στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων με ένα παξιμάδι με αριστερό σπείρωμα, πρώτα με το χέρι, και στη συνέχεια με ένα κλειδί με το κλειδί, εμποδίζοντας τον άξονα του κιβωτίου από κάτω χρησιμοποιώντας ένα κατάλληλο κατσαβίδι.
Αφαιρούμε τον προστατευτικό χωριστό πλαστικό σωλήνα από τα δόντια και ελέγξουμε για άλλη μια φορά την αντοχή της στερέωσης του πριονιού στον άξονα του κιβωτίου ταχυτήτων. Αν αποδειχθεί αξιόπιστο, τότε ο μηχανισμός κοπής, με την εγκατεστημένη λεπίδα διαμαντιού, είναι έτοιμος, τόσο για παραδοσιακά όσο και για δεν προορίζεται για αυτό το εργαλείο.

Δοκιμάστε στην πράξη

Για λόγους ασφαλείας, είναι απαραίτητο να φοράτε προστατευτικό κράνος με διαφανή προστατευτική επίστρωση για προστασία του προσώπου, γάντια στα χέρια.
Πρώτον, προσπαθούμε να αφαιρέσουμε τα λεπτά στεγνά κλαδιά, σταδιακά κινούμενα σε μεγαλύτερα, και να τερματίσουμε τη δοκιμή κόβοντας τους ξηρούς και ημίσυδρους κορμούς δέντρων με διάμετρο 7-8 cm.
Διασφαλίζουμε ότι ο κοπτήρας λεπίδων με διαμάντια λειτουργεί αρκετά αποτελεσματικά, αξιόπιστα και με ασφάλεια. Οι φέτες, τόσο εγκάρσιες όσο και πλάγιες, είναι πολύ ομαλές. Οι τσαλακωμένες και σχισμένες ίνες ξύλου δεν είναι ορατές πάνω τους.
Το κούρεμα γρασιδιού με λεπίδα με διαμάντια είναι επίσης αρκετά άνετο, αποτελεσματικό και παραγωγικό, ανεξάρτητα από το ύψος, την πυκνότητα και το βαθμό ξηρότητας.
Έτσι, ο κόφτης με πριόνι όχι μόνο εκτελεί άψογα τις άμεσες λειτουργίες του (χορτοκοπτική χλόη), αλλά και επεκτείνει το πεδίο εφαρμογής (αφαιρώντας τους κόμβους και τα κλαδιά από τα δέντρα και αποκόπτοντας τους παχιούς κορμούς).
Προσοχή! Μην ασχολείστε με την τοποθέτηση λεπίδων πριονιδίων μεγάλης διαμέτρου και πάχους στο εργαλείο κοπής, καθώς αυτό θα προκαλέσει αύξηση του φορτίου στο κιβώτιο ταχυτήτων και του κινητήρα και πιθανή πρόωρη βλάβη. Επίσης, η ασφάλεια ενός τέτοιου εργαλείου θα μειωθεί, κάτι που δεν θα πρέπει να επιτρέπεται σε καμία περίπτωση.