ΦΏΤΑ SKATE

Send

Έξω από το παράθυρο είναι σε πλήρη εξέλιξη χειμώνα - ήρθε η ώρα να κάνουμε χειμερινά σπορ. Και μια από τις πιο δημοφιλείς ψυχαγωγικές δραστηριότητες μεταξύ των παιδιών και των ενηλίκων είναι το παγοδρόμιο. Και δεν είχατε τέτοια επιθυμία να γίνετε πιο αισθητοί στον πάγο, ανάμεσα στη μάζα των ανθρώπων; Αποφάσισα να φτιάξω ένα λαμπερό φωτισμό γι 'αυτό, γιατί γίνεται πολύ απλά.

Έτσι, για να φτιάξουμε το προβάδισμα στα πατίνια, χρειαζόμαστε:

- 6-20 φωτεινά LED (κατά προτίμηση με ευρεία γωνία φωτισμού, διαμέτρου 3mm), το χρώμα είναι η γεύση μας. Για τις κόκκινες λυχνίες LED, θα χρειαστεί να αγοράσετε αντιστάσεις 51 Ohm, για μπλε, μπορείτε να τις κάνετε χωρίς αυτές, παρακάτω θα σας πω γιατί.

- 2 θήκες για ζεύγος μπαταριών AA με διακόπτες (προαιρετικά, αλλά πιο εύκολο στη συναρμολόγηση και πιο αισθητικά ευχάριστο)

- ένα μέτρο καλωδίων, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τόσο ένα μονόκλωνο μονωμένο σύρμα όσο και έναν συμβατικό χαλκό από ένα "συνεστραμμένο ζεύγος"

- θερμή κόλλα με ένα "όπλο"

- συγκολλητικό σίδερο

- 4 μπαταρίες AA, κατά προτίμηση αλκαλικές

- ταινία διπλής όψης (αφρώδες, για καθρέφτες), 2 βίδες με παξιμάδια και ροδέλα.

- πένσες, μαχαίρια, κόφτες (προαιρετικά)

Έτσι. Θα ασχοληθούμε αρχικά με το ηλεκτρικό κύκλωμα.

Εδώ έχω την ισχύ από δύο μπαταρίες AA - οι νέες αλκαλικές δίνουν μια τάση 1,6 * 2 = 3,2 βολτ. Από έξω, υπάρχουν μόνο 5 μπλε LED, στο εσωτερικό - 5 μπλε και 5 κόκκινα. Ένας τέτοιος αριθμός LED είναι ακόμη υπερβολικός, δεδομένου ότι η αντίληψη του ανθρώπινου ματιού για τη φωτεινότητα του φωτός περιγράφεται από έναν εκθετικό νόμο και η αύξηση του αριθμού των οδηγήσεων ακόμη και με συντελεστή 2 δεν θα προκαλέσει το ίδιο αποτέλεσμα οπτικά.

Έτσι, οι περισσότεροι από εσάς μπορούν να κάνουν με 6-10 LED για κάθε εκκίνηση. Θυμηθείτε, όσο περισσότερες LED θα εγκαταστήσετε, τόσο πιο γρήγορα θα εκκενωθούν οι μπαταρίες. Όσο για την εγκατάσταση των αντιστάσεων - δεν χρειάζεται να κολληθούν στα μπλε LED, επειδή η τάση λειτουργίας τους κυμαίνεται συνήθως μεταξύ 3,2-3,4 V, όλα είναι εντός των κανονικών ορίων. Για τους κόκκινους, αυτό το εύρος είναι 2,2-2,8 V, και όταν οι μπαταρίες μας είναι συνδεδεμένες, το ρεύμα θα υπερβεί τα επιτρεπόμενα 20mA, και το LED θα καεί. Ως εκ τούτου, συστήνω συγκόλληση 51 Ohm αντιστάσεις, είναι συγκολλημένα στη μακρά (θετική) έξοδο του LED.

Τα πάντα μπορούν να εξεταστούν στο παραπάνω διάγραμμα. Γιατί έκανα δύο διαφορετικά χρώματα; Πρώτα απ 'όλα, προκειμένου να μεγιστοποιηθεί η χρήση των μπαταριών. Σε νέες μπαταρίες με τέτοιο σχήμα, θα κυριαρχήσει μια μπλε λάμψη και ακόμα και όταν οι μπαταρίες είναι σχεδόν πλήρως αποφορτισμένες (αυτή η διαδικασία επιταχύνει στο κρύο), οι μπλε LED θα σβήσουν και οι κόκκινες θα ανάψουν αρκετά φωτεινή για κάποιο χρονικό διάστημα.

Ας φτάσουμε στην επιχείρηση. Συνδέουμε τα καλώδια / αντιστάσεις στις λυχνίες LED με τη σειρά τους, για την ευκολία της περαιτέρω θέσης, το έκανα προσπαθώντας αμέσως στα πατίνια.

Όταν το LED είναι συγκολλημένο, μπορείτε να το στερεώσετε αμέσως στο παπούτσι με θερμοκολλημένη κόλλα. Ποιο είναι το πλεονέκτημα της θερμοκολλημένης κόλλας - ακόμα και αν κάτι αποδειχθεί βρώμικο ή θέλετε να το επαναλάβετε, μπορείτε πάντα να το θερμαίνετε με το ίδιο συγκολλητικό σίδερο και να στερεώσετε τις απαραίτητες θέσεις. Λυγίζουμε τους αγωγούς του LED και του καλωδίου με τον απαραίτητο τρόπο:

Εφαρμογή και κόλλα:

Στη συνέχεια, πήρα μια άδειο ράβδο από το στυλό πηκτώματος, στο οποίο έβαλα 3 LED έτσι ώστε να βρίσκονται σε μια ευθεία γραμμή και το φως τους κατευθύνεται προς μία κατεύθυνση. Και χρησιμοποίησα τα συμπεράσματα των LEDs για να τα συνδέσω ως αγωγούς.

Παρεμπιπτόντως, η ράβδος μπορεί επίσης να επισημανθεί με διαφορετικό τρόπο γεμίζοντας το με υγρό χωρίς ψύξη, εισάγοντας LED στα άκρα του, αλλά δεν μου αρέσει αυτή η επιλογή, δίνει λίγο φως και χρειάζονται LED με κατεύθυνση λάμψη (20-30 μοίρες).

Τα μέρη όπου είναι συγκολλημένα τα αντιστάτες δεν είναι πολύ όμορφα, αλλά μπορείτε να σκεφτείτε μια πιο λογική τοποθεσία. Ή χρησιμοποιήστε αντιστάσεις SMD, είναι πολύ μικρού μεγέθους.

Αποφάσισα να πάρω τις μπαταρίες στην κορυφή της μπότας στο πίσω μέρος. Ο χώρος κάτω από την μπότα επέτρεψε να εγκατασταθεί εκεί, αλλά υπάρχει ένα πολύ υγρό και κρύο μέρος, για τις μπαταρίες αυτές είναι οι πιο δυσμενείς συνθήκες. Και έτσι είναι τουλάχιστον ελαφρά καλυμμένα από το πόδι του παντελονιού και το χιόνι και ο πάγος δεν πετούν εκεί.

Όσον αφορά το διακόπτη και, γενικά, το διαμέρισμα των μπαταριών στο σύνολό τους, υπάρχουν τέτοια έτοιμα προϊόντα σε ραδιοφωνικά καταστήματα, ήδη με συρμάτινα καλώδια και διακόπτες, έτσι ώστε να μην στερεώσουν το μυαλό κάποιου. Διαφορετικά, οι μπαταρίες θα πρέπει να συνδεθούν, για παράδειγμα, με ηλεκτρική ταινία, αντί για διακόπτη, να βρουν κάποιες επαφές. Όλα αυτά δεν είναι πολύ αξιόπιστα, ειδικά κάτω από τέτοιες "σκληρές" συνθήκες λειτουργίας.

Έβαλα το διακόπτη και τη θήκη της μπαταρίας με μία βίδα και το έβαλα όλα σε μια ταινία διπλής όψης, αποδείχτηκε, κατά τη γνώμη μου, αρκετά σταθερά. Εξωτερική άποψη:

Εσωτερική άποψη:

Τότε όλα κλείνουν με ένα καπάκι και σφίγγονται με μια μικρή βίδα έτσι ώστε το καπάκι να μην πέφτει τυχαία κατά τη διάρκεια της οδήγησης.

Και εδώ είναι πώς φαίνεται από το κάτω μέρος σε συναρμολογημένη μορφή:

Είναι δυνατή η κατασκευή περισσότερων μικροσκοπικών επιλογών φωτισμού σε μια μικρή μπαταρία μεγέθους 23Α με τάση 12 V, ενώ χρησιμοποιούνται μόνο 4 LED. Υπάρχει ήδη μια απόφαση για σας, ενεργοποιήστε τη φαντασία σας - και πηγαίνετε!