Διαχωριστής ξύλου από παλιό σφόνδυλο και μηχανή πλυντηρίου

Pin
Send
Share
Send

Ο χειροκίνητος τεμαχισμός των τσιμπημάτων από ξύλο, ιδιαίτερα των δεμάτων με κόμπους, είναι αρκετά δύσκολος και μάλλον αργός. Σήμερα, αυτό το δύσκολο έργο μπορεί να επιταχυνθεί μετατοπίζοντας τους ώμους ενός εργοστασιακού μηχανικού διαιρέτη. Εδώ είναι μόνο ένα πρόβλημα: μια τέτοια "ξυλεία" με ένα "καρότο" κοστίζει από 20 χιλιάδες ρούβλια.
Όμως, η εμπειρία των τεχνιτών δείχνει ότι, ακόμη και χωρίς να γνωρίζετε τη στροφή, μπορείτε να δημιουργήσετε ένα μηχανικό εργαλείο από αυτοσχέδια υλικά, προσαρμόζοντάς το στον τόπο, τον όγκο εργασίας και τα ανθρωπομετρικά δεδομένα.

Θα χρειαστεί


Κατ 'αρχήν, σχεδόν όλα τα υλικά και τα συγκροτήματα για τη συναρμολόγηση ενός μηχανικού εργαλείου μπορούν να αφαιρεθούν από τα παλαιά αυτοκίνητα, τις οικιακές συσκευές και να βρεθούν σε χώρους υγειονομικής ταφής. Αλλά δεν βλάπτει να μάθουμε πόσο αυτό ή το "πράγμα" είναι στο κατάστημα, πόσο θα κοστίσει ο κινητήρας από το παλιό πλυντήριο, τι θα ζητήσει ο εργολάβος για δουλειά κ.λπ.
Λοιπόν, τι πρέπει να κάνουμε, αν αποφασίσαμε να κάνουμε ένα μηχανικό εργαλείο:
  • στρογγυλό χάλυβα (στρογγυλή ξυλεία);
  • ταινία κάλυψης;
  • μεταλλικά φύλλα διαφορετικού πάχους.
  • σωλήνα προφίλ περίπου 14 μ.
  • σφόνδυλο από GAZ-53;
  • βίδες, περικόχλια, ροδέλες.
  • μια μηχανή με τροχαλία και ζώνη.
  • βαφή και βούρτσα.
  • κωνικό καρότο αποκοπής κοχλία.

Από τα εργαλεία και τον εξοπλισμό πρέπει να έχουμε στο χέρι:
  • μύλος με δίσκους?
  • πλασμόρεσις.
  • αρχείο για μέταλλο?
  • Εξοπλισμός συγκόλλησης.
  • βύσματα και σφιγκτήρες.
  • τρυπάνι με τρυπάνια.

Παραγωγή κόμβων και λεπτομέρειες ενός διαχωριστή


Τοποθετούμε τη στρογγυλή ξυλεία σε μια αντικατάσταση και σημειώνουμε τα σημεία των τεμαχίων με ταινία κάλυψης για την ταχύτητα και την ευκολία εξασφάλισης της επιθυμητής ακρίβειας.

Σύμφωνα με τα σημάδια, κόβουμε το κενό του άξονα διαχωριστή ξύλου με ένα μύλο και ένα δίσκο κοπής 180 mm.
Επισημαίνουμε την επιφάνεια ενός παχνού φύλλου μετάλλου με δύο δίσκους διαφορετικών μεγεθών, αλλά με τις ίδιες κεντρικές τρύπες.

Είναι πιο βολικό και ακριβές να τα κόψετε με έναν κοπτήρα πλάσματος, ως αποτέλεσμα, ελαχιστοποιείται η ποσότητα της επακόλουθης επεξεργασίας.
Φέρνουμε τους δίσκους στο επιθυμητό μέγεθος με ένα αρχείο και ένα μύλο και για να μην αφαιρέσουμε το περίσσεια μετάλλου επικολλάμε στις πλευρικές επιφάνειες τα ακριβή σχέδια ταινίας ή χαρτιού.

Η κύρια προσοχή κατά την επεξεργασία δίσκων δίνεται στις κεντρικές τρύπες: το κενό άξονα πρέπει να εισέρχεται ελεύθερα, αλλά ταυτόχρονα τα κενά πρέπει να είναι ελάχιστα.
Αυτή η λειτουργία είναι μια από τις κρίσιμες: συγκολλούμε ένα μεγάλο δίσκο ακριβώς κάτω από 90 μοίρες στην στρογγυλή ξυλεία. Συνεπώς, διεξάγουμε προσεκτικά τη συγκόλληση, ελέγχοντας συνεχώς τη γωνία μεταξύ των τμημάτων ώστε να μην οδηγούν και χρησιμοποιούμε μαγνητικά τετράγωνα. Καθαρίζουμε τις συγκολλήσεις.
Ο δεύτερος δακτύλιος είναι ευκολότερος στην εγκατάσταση. Αρκεί να το πιέσετε σφιχτά και να το στερεώσετε στον πρώτο δίσκο με σφιγκτήρες και να συγκολλήσετε στη θέση αυτή.

Τώρα ένας περιστρεφόμενος μηχανισμός θα δουλέψει στο τεμάχιο εργασίας: θα αλέσει το μπροστινό στήριγμα, το οποίο συγκολλάται στον μικρό δακτύλιο, θα αλέσει τις κυκλικές επιφάνειες σε μέγεθος και θα κάνει μια σειρά δακτυλίων αυλακώσεων κάτω από τον ιμάντα κίνησης.
Από το σωλήνα προφίλ, κόβουμε τα τεμάχια του απαιτούμενου μεγέθους και της απαιτούμενης ποσότητας, από τα οποία συγκολλάμε όχι μόνο μια επιφάνεια εργασίας, αλλά και τη βάση για την εγκατάσταση επίσης τοποθετημένων μονάδων.

Ξεχωριστά, συγκολλούμε ένα υποπλαίσιο στο κύριο πλαίσιο κάτω από τον πάγκο, στον οποίο θα προσαρτηθεί και θα ρυθμιστεί ο ηλεκτροκινητήρας.

Κόβουμε τον μύλο δύο συμμετρικά μέρη από μια μεταλλική πλάκα πάχους 6 mm, η οποία, συγκολλημένη και στερεωμένη στον πάγκο, θα είναι ένα είδος σταματήματος λεπίδων σε ένα διαχωριστή ξύλου.

Δεδομένου ότι το φορτίο στη συσκευή μας θα αλλάζει συνεχώς, δεν μπορείτε να το κάνετε χωρίς ένα σφόνδυλο. Στην περίπτωσή μας, ο σφόνδυλος GAZ-53 με εξωτερική διάμετρο 372 mm, οπή προσγείωσης 40 mm και μάζα σχεδόν 16 kg αποδείχθηκε ότι είναι το καταλληλότερο σε μέγεθος και βάρος.

Αφαιρούμε το δακτυλιοειδές γρανάζι από αυτό το μέρος και το καθαρίζουμε με μακρόχρονη ελαιώδη βρωμιά χρησιμοποιώντας ένα σφυρί, ένα κατσαβίδι και ένα μύλο με ακροφύσια.

Εκτελούμε στατική εξισορρόπηση του άξονα και του σφονδύλου, βιδώνοντάς τα μεταξύ τους με μπουλόνια και παξιμάδια. Λόγω της έλλειψης μηχανής εξισορρόπησης, το επινοούμε χρησιμοποιώντας μόνο διαθέσιμα μετρητά.

Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε προσωρινά δύο γωνίες στο πλαίσιο του τραπεζιού παράλληλα και αγγίξτε απαλά τα. Χρησιμοποιώντας το επίπεδο, παρέχουμε τη μέγιστη δυνατή επίπεδη επιφάνεια στις γωνίες και τοποθετούμε έναν άξονα με έναν σφόνδυλο πάνω τους.

Δώστε την περιστροφή στον σφόνδυλο και παρακολουθήστε τη στιγμή της στάσης. Εάν υπάρχει μια μη ισορροπημένη μάζα πάνω σε αυτό, τότε προτού σταματήσετε θα επιστρέψει λίγο. Επιπλέον, η πλεονάζουσα μάζα θα βρίσκεται στο χαμηλότερο σημείο. Σηματοδοτούμε αυτό το μέρος και τρυπάμε μια τρύπα, αφαιρώντας έτσι την υπερβολική μάζα.

Η εξισορρόπηση θεωρείται πλήρης όταν ο άξονας και ο σφόνδυλος δεν αναποδογυρίζουν πριν σταματήσουν.
Για ασφάλεια, από τα υπολείμματα του σωλήνα προφίλ και του μεταλλικού φύλλου, δημιουργούμε ένα προστατευτικό κάλυμμα στο σφόνδυλο και μαγειρεύουμε το τραπέζι.

Συνδέουμε δύο συμμετρικά μέρη μεταξύ τους υπό γωνία, μέσα έχουμε διαχωριστικό και συγκολλούμε το συναρμολογημένο στοιχείο στον πάγκο.

Όλοι οι κόμβοι και τα μέρη είναι κατασκευασμένα, επομένως συνεχίστε να τα ζωγραφίζετε με ένα συνηθισμένο πινέλο.

Εκτιμώμενα έξοδα


Ας εκτιμήσουμε τι θα μας κοστίσει ένας σπιτικός διαιρέτης:
  • σφονδύλου - 1200 ρούβλια.
  • σωλήνα προφίλ 14 m - 1200 ρούβλια.?
  • ο κινητήρας από τη ροδέλα (730 W, 8000 rpm) - 530 ρούβλια.
  • "καρότο" (διάμετρος βάσης - 70 mm, ύψος - 250 mm) - 1300 ρούβλια.
  • δύο 206 ρουλεμάν στο περίβλημα - 600 ρούβλια?
  • το έργο του περιστρεφόμενου - 1650 ρούβλια.?
  • υλικό και ζώνη κίνησης - 530 ρούβλια.

Συνολικά, αποδεικνύεται περίπου 7 χιλιάδες ρούβλια. Αυτό είναι 3 φορές μικρότερο από το φθηνότερο διανομέα εργοστασίων.

Συναρμολόγηση κόμβων και λεπτομέρειες του διαχωριστή


Στερεώστε τον σφόνδυλο σταθερά στον άξονα, τοποθετήστε τον ιμάντα, τις μονάδες εδράνων και στερεώστε τη μονάδα στο πλαίσιο.
Τοποθετούμε και στερεώνουμε το "καρότο" στο άκρο του άξονα με δύο ειδικές καρφίτσες.

Σφίξουμε τον ιμάντα περιστρέφοντας το μπουλόνι που προορίζεται για αυτό το σκοπό, το οποίο στηρίζεται στην υποστήριξη, ωθεί τον κινητήρα και τραβάει τον ιμάντα.

Ο ηλεκτρολόγος αποτελείται από ένα καλώδιο ρεύματος, έναν διακόπτη και έναν ρυθμιστή τάσης από τον μύλο. Το σύστημα σύνδεσης είναι αρκετά συνηθισμένο.

Κατά την εκκίνηση, η παρουσία ενός ρυθμιστή εξαλείφει το τράβηγμα και παρέχει ένα ομαλό σύνολο περιστροφών από το σφόνδυλο. Αυτό είναι πολύ σημαντικό, επειδή η ζώνη δεν γλιστράει στις αυλακώσεις, πράγμα που σημαίνει ότι θα διαρκέσει περισσότερο.
Επίσης, χάρη στον ρυθμιστή τάσης, μπορείτε να αλλάξετε την ισχύ, η οποία χωρίς φορτίο οδηγεί αμέσως σε αύξηση της ταχύτητας.
Τοποθετούμε ένα προστατευτικό κάλυμμα στο σφόνδυλο προκειμένου να προστατέψουμε τους εαυτούς μας και τους κοντινούς ανθρώπους από τραυματισμούς εάν ο σφόνδυλος πετάει ξαφνικά από τον άξονα ή τη ρωγμή.

Δοκιμή ενός διαχωριστή ξύλου στην επιχείρηση


Αρχικά, προσπαθήστε να χωρίσετε ένα μικρό κομμάτι του διοικητικού συμβουλίου. Με αυτήν, τα σπιτικά μας αντιμετωπίζει αβίαστα. Το ίδιο συμβαίνει και με τα στεγνά κούτσουρα, τα οποία φυλάσσονταν κάτω από ένα κουβούκλιο. Εντελώς χωρίς στρες, ο διαχωριστής ξύλου ισιώνει μια μάλλον μαζική κάνναβη.

Εάν ξαφνικά το "καρότο" κολλήσει στο κούτσουρο, κλείνοντας την τροφοδοσία, χρησιμοποιώντας το κλειδί, περιστρέφοντας τον άξονα πίσω από την πλάτη, χωρίς κανένα πρόβλημα αφήνουμε το εργαλείο εργασίας από το κούτσουρο στο οποίο είναι κολλημένο.

Ακόμα και αυτή η μικρή πρακτική έχει δείξει ότι η βάση καρότου στον άξονα πρέπει να είναι εσοχή έτσι ώστε να μην παρεμβάλλεται στο τεμαχισμό του ξύλου, και το τραπέζι πρέπει να βρίσκεται σε μια εντελώς οριζόντια επιφάνεια. Αυτό θα αναιρεί ακόμη και μικρούς κραδασμούς κατά τη λειτουργία του διαχωριστή.
Είναι επίσης αδύνατο να εργαστείτε σε αυτή τη μονάδα με γάντια και γάντια και τα μανίκια των ρούχων δεν θα πρέπει να είναι πολύ μακρά και χωρίς κορδόνια, ζώνες και άλλα στοιχεία που κρέμονται έτσι ώστε να μην στρίβουν στο "καρότο" και να μην βλάπτουν τα χέρια.

Pin
Send
Share
Send