Πώς να μετατρέψετε έναν κινητήρα από μια ροδέλα σε μια γεννήτρια 220 V

Ο ηλεκτρικός κινητήρας από το πλυντήριο είναι πολύ εύκολο να βρεθεί, δεδομένου ότι σπάνια αποτυγχάνει σε σύγκριση με άλλους κόμβους και οι ίδιες οι μηχανές ρίχνονται συνεχώς στο χώρο υγειονομικής ταφής. Το πράγμα είναι πολύ πολύτιμο για τους εγχώριους ανθρώπους, λαμβάνοντας υπόψη πόσα απλά μηχανήματα μπορούν να κατασκευαστούν στη βάση του.
Αυτός ο κινητήρας μπορεί επίσης να λειτουργήσει ως γεννήτρια. Δυστυχώς, όμως, δεν θα παράγει ενέργεια, αφού δεν υπάρχει μόνιμος μαγνήτης που να μπορεί να δημιουργήσει ένα ηλεκτρομαγνητικό πεδίο στις περιελίξεις του.

Πώς να ξεκινήσετε τον κινητήρα από το πλυντήριο ως γεννήτρια 220 V

Ο κινητήρας από τη ροδέλα έχει την κλασική δομή ενός κινητήρα συλλέκτη. Και μπορεί να λειτουργήσει τόσο από το άμεσο όσο και από το εναλλασσόμενο ρεύμα. Είναι όλα σχετικά με τη διαχείριση του.
Συνήθως, ο κινητήρας από τη ροδέλα έχει 6 ακίδες στο μπλοκ σύνδεσης: το πρώτο ζευγάρι στην κορυφή είναι οι ακίδες του αισθητήρα ταχύτητας, δεν θα χρειαστεί να ελέγξουμε την ταχύτητα. Τα δεύτερα δύο στη μέση - η έξοδος της περιέλιξης στάτορα. Το τρίτο χαμηλότερο ζεύγος είναι ο πείρος του ρότορα.
Για να κάνετε τον κινητήρα να παράγει ρεύμα, θα πρέπει να εφαρμόσετε κάποια τάση στον δρομέα. Αυτό θα δημιουργήσει ένα μαγνητικό πεδίο πάνω του, το οποίο, με τη σειρά του, κατά τη διάρκεια της περιστροφής του θα δημιουργήσει ένα EMF στην περιέλιξη του στάτη.
Συνδέουμε τα καλώδια στο ρότορα, στα οποία θα συνδεθεί μελλοντικά η πηγή ενέργειας.
Συνδέουμε τα καλώδια στον στάτορα. Στα άκρα των συρμάτων - ένα πολύμετρο για τη μέτρηση της τάσης εξόδου.
Για να δείξετε, γυρίστε τον άξονα του κινητήρα χωρίς πηγή συνδεδεμένη με τον δρομέα.
Ως αποτέλεσμα, το πολύμετρο έδειξε μηδενικά βολτ και αυτό είναι κατανοητό.
Συνδέουμε την πηγή τροφοδοσίας. Ο ρόλος του θα είναι μια μπαταρία ιόντων λιθίου 3.7 V. Και πάλι, γυρίστε τον άξονα με το χέρι.
Το πολύμετρο παρήγαγε μια ορισμένη τιμή, που σημαίνει ότι παράγεται ενέργεια.
Αλλάξτε την μπαταρία 3.7 V σε μια μπαταρία 12 V. Περιστρέψτε την με το χέρι.
Αποτέλεσμα: η τάση ανεβαίνει.
Για να δημιουργήσετε μια μεγαλύτερη στιγμή που αντιστοιχεί στην ταχύτητα εργασίας του κινητήρα, ανασηκώστε το βαρούλκο πάνω στη τροχαλία.
Sod, δημιουργώντας μια περιστροφή.
Αν και το πολυμέτρημα δείχνει 75 V, στην πραγματική ζωή η τάση είναι μεγαλύτερη, δεδομένου ότι η ηλεκτρονική συσκευή έχει καθυστέρηση και δεν είναι σε θέση να υπολογίσει στιγμιαία κύματα ηλεκτρικής ενέργειας.
Για λόγους σαφήνειας, συνδέουμε μια λάμπα πυρακτώσεως στα 220 V. Επίσης, βγάζουμε το βαρούλκο και το τραβάμε.
Το φως θα αναβοσβήνει για μικρό χρονικό διάστημα.

Συμπέρασμα

Ο κινητήρας από το πλυντήριο είναι αρκετά πεινασμένος ως γεννήτρια τάσης, αλλά είναι δύσκολο να το "συνδέσει" κάπου, αφού: παράγει ένα σταθερό ρεύμα, απαιτεί υψηλές στροφές, απαιτεί πρόσθετη ισχύ για λειτουργία και αν σταματήσει, πρέπει να αποσυνδεθεί με κάποιο τρόπο.
Υπάρχουν όμως πλεονεκτήματα: το ρεύμα εξόδου μπορεί εύκολα να ελεγχθεί ρυθμίζοντας το ρεύμα του κυκλώματος του ρότορα, δεν υπάρχει μαγνητική συγκόλληση, μικρό μέγεθος σε σύγκριση με τις γεννήτριες μόνιμου μαγνήτη.