Βγάζει ένα τρακτέρ από παλιούς δίσκους VAZ

Για την κανονική λειτουργία του ελκυστήρα με τα πόδια σε χαλαρό έδαφος, απαιτούνται ωτία. Στην εργοστασιακή έκδοση, είναι ανέξοδες, αλλά αν το κάνετε μόνοι σας, θα κοστίζουν σχεδόν δωρεάν. Ταυτόχρονα, τα αυτο-φτιαγμένα πέλματα είναι πολύ ισχυρότερα από αυτά που αγοράστηκαν.

Υλικά:

• 2 τροχούς αυτοκινήτου.
• γωνία 32χ32χ3.

Κατασκευή γκρουπ

Στην ιδανική περίπτωση, χρησιμοποιήστε σφραγισμένους τροχούς από οποιοδήποτε παλιό αυτοκίνητο VAZ. Οι οπές συναρμολόγησης τους συμπίπτουν συνήθως με τις οπές στην πλάκα άξονα κοπής των περισσότερων κινεζικών ελκυστήρων με τα πόδια. Χάρη σε αυτό, θα είναι δυνατό να χρησιμοποιήσετε τον ημικύκλιο από το μύλο ως πλήμνη, στερεώνοντας τις ωτίδες στο κιβώτιο ταχυτήτων.
Οι δίσκοι αποκόπτονται από τους δίσκους χρησιμοποιώντας ένα μύλο.
Το αποτέλεσμα είναι ένας αρκετά στενός ελαφρύς τροχός. Εάν δεν κοπούν, τότε οι ωτίδες θα είναι πολύ ψηλά, έτσι οι ανεπαρκώς ευρείς τροχίσκοι θα χάσουν τη σταθερότητά τους, καθώς το κέντρο βάρους θα μετατοπιστεί έντονα.
Για να κάνετε γάντζους σε δίσκους που έχουν υποστεί κοπή, πρέπει να κόψετε μια γωνία.
Τα τμήματα του είναι συγκολλημένα αξιόπιστα στον πρώτο τροχό όχι ομοιόμορφα, αλλά με ελαφρά μεροληψία 1 cm.
Το κενό μεταξύ των γωνιών θα πρέπει να είναι 3 εκ. Η παρουσία λοξοτμήσεως στα άγκιστρα θα τους επιτρέψει να αυτοκαθαρίζονται εάν το χώμα είναι υγρό.
Στον δεύτερο τροχό, κατά τη συγκόλληση της γωνίας, θα πρέπει επίσης να μετακινηθείτε κατά 1 cm, αλλά στην αντίθετη γωνία. Αν αυτό δεν γίνει, τότε όταν μετακινείτε το τρακτέρ με τα πόδια θα πάτε σε μία πλευρά και θα είναι δύσκολο να το διατηρήσετε επίπεδο.
Για την άμεση τοποθέτηση των ωτίων σε ένα τρακτέρ με τα πόδια, θα πρέπει να αποσυναρμολογήσετε το πρώτο τμήμα ενός τυποποιημένου κοπτικού εργοστασίου που συνοδεύεται από ένα τρακτέρ. Τα μαχαίρια αφαιρούνται από αυτό και ο άξονας βιδώνεται στους τροχούς μέσω της πλάκας συναρμολόγησης. Για να το κάνετε αυτό, εφαρμόστε τις βίδες που χρησιμοποιήθηκαν για τη στερέωση των μαχαιριών. Ως αποτέλεσμα, οι τροχοί λαμβάνουν πλήμνες και μπορούν να εγκατασταθούν στο κιβώτιο ταχυτήτων κινητήρα.
Αν οι οπές στον άξονα του κοπτήρα και οι τροχοί δεν ταιριάζουν, τότε οι τροχοί θα πρέπει να τροποποιηθούν ελαφρώς. Για να γίνει αυτό, πρέπει να συγκολλήσετε ένα παχύ χάλυβα πλαστικό μέσα τους και να το τρυπάνε κάτω από την πλήμνη από το κόπτη.
Στο μέλλον, αν χρειάζεστε κόφτες, θα χρειαστεί να αφαιρέσετε τους άξονες από τους τροχούς. Τέτοιες προεξοχές θα αποδειχθούν εξαιρετικές σε αμμώδη και μαλακά εδάφη. Σε καλό μαύρο χώμα, εργάζονται μόνο σε ξηρό καιρό. Εάν εμφανιστεί υγρασία, τότε οι ακίδες, παρά την λοξότμητο, εξακολουθούν να είναι φραγμένες από το βάλτο.