Kerner από τη βαλβίδα αυτοκινήτου που δεν δίνει σε ένα χέρι

Το τρυπάνισμα ενός μεγάλου αριθμού τρυπών σε μεταλλικά μέρη χωρίς κεντρική διάτρηση είναι πολύ δύσκολο, το τρυπάνι απομακρύνεται συνεχώς από το σύνηθες σήμα. Συνιστούμε μια απλή κεντρική γροθιά από μια βαλβίδα αυτοκινήτου και ένα μανίκι ποδηλάτου που θα σώσει τα χέρια σας και θα σας επιτρέψει να γροθιά χωρίς αδικαιολόγητα άγχος. Θα υπηρετεί τακτικά για πολλά χρόνια.

Τι χρειάζεται

Το κύριο μέρος (κεντρικό διάτρητο) είναι κατασκευασμένο από τη βαλβίδα εισαγωγής του κινητήρα (έχει μεγαλύτερη διάμετρο από την εξαγωγή). Η βαλβίδα κινείται κατά μήκος της πλήμνης εμπρός τροχού του ποδηλάτου. Για την ευκολία της διαδικασίας διάτρησης χρησιμοποιήθηκαν δύο ελατήρια, η διάμετρος και το μήκος επιλέχθηκαν λαμβάνοντας υπόψη τις διαστάσεις του σκέλους της βαλβίδας και τις παραμέτρους του χιτωνίου, όλα τα τμήματα στερεώνονται με μια ροδέλα κατά τη συγκόλληση.

Βασική τεχνολογία για μακρά εργασία

Στερεώστε το μύλο με το δίσκο λείανσης σε ένα μέστρο σε οριζόντια θέση, στερεώστε το προσεκτικά, μην βλάψετε την πλαστική θήκη εργαλείων. Βυθίστε την άκρη της βαλβίδας κάτω από τον κώνο. Κάντε την κορυφή του όσο το δυνατόν πιο αιχμηρή. Ο στέλεχος είναι κατασκευασμένος από ιδιαίτερα ισχυρούς κραματοποιημένους χάλυβες, ακονίζεται αργά, δεν επιτρέπουν τη βαφή μετάλλων.
Χρησιμοποιήστε το WD για να καθαρίσετε τον άξονα ποδηλάτου από ακαθαρσίες και παλαιό λάδι. Ελέγξτε την πληρότητα και τις διαστάσεις των εξαρτημάτων: δύο ελατήρια, μία ροδέλα, μια βαλβίδα και τον εμπρόσθιο άξονα του τροχού. Το πλυντήριο πρέπει να χωράει εύκολα στο στέλεχος.
Τοποθετήστε ένα ελατήριο στη βαλβίδα, τοποθετήστε το στον άξονα.
Στην πίσω πλευρά, εγκαταστήστε το δεύτερο, πιέστε το λίγο και τοποθετήστε το πλυντήριο στην κορυφή.
Σε αυτή τη θέση, είναι απαραίτητο να στερεώσετε όλα τα μέρη της συσκευής.
Για να το κάνετε αυτό, τοποθετήστε τη βαλβίδα με το κάτω ελατήριο και τον άξονα στον οδηγό της κινητής σιαγόνας. Πιέστε το κάτω ελατήριο έως ότου το επάνω πέσει κάτω από την αυλάκωση του συγκρατητήρα βαλβίδας και σ 'αυτή τη θέση σφίγγετε την βέργα.
Τοποθετήστε τη ροδέλα πάνω στο ελατήριο ακριβώς κάτω από την αυλάκωση. Πιάσε τα μέρη σε πολλά σημεία.
Κλιμάρετε τη συγκόλληση και αφήστε το χρόνο να κρυώσει. Όπως αναφέραμε παραπάνω, μην υπερθερμαίνετε το μέταλλο, αλλιώς η κρυστάλλωση θα αλλάξει, θα γίνει μαλακή και ακατάλληλη για το ξύρισμα.
Η συσκευή είναι έτοιμη, δοκιμάστε την απόδοσή της.
Κάνε μερικά σημάδια στο στρογγυλό σωλήνα και τη μεταλλική ταινία.
Ελέγξτε την κατάσταση του πυρήνα. Αν δεν είναι θαμπό - όλα είναι καλά, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε τη συσκευή για τον προορισμό της.

Συμπέρασμα

Εάν δεν υπάρχουν παλιές βαλβίδες - δεν υπάρχει πρόβλημα. Αντ 'αυτού, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε οποιαδήποτε αυτοσχέδια προϊόντα από κόκκινο ζεστό χάλυβα: αρχεία, άξονες ειδικών μηχανισμών κ.λπ. Δεν είστε σίγουροι για τη δύναμή τους - πριν ξεκινήσετε την εργασία, κάνετε αρκετές σημειώσεις για το δείγμα.