Σε αυτή την ανασκόπηση, ο συγγραφέας παρουσιάζει λεπτομερώς πώς να κατασκευάσει μια καθολική μηχανική πρέσα για το συνεργείο του γκαράζ και του σπιτιού.
Με τη βοήθειά του είναι δυνατή η εξώθηση και η πίεση των ρουλεμάν στις "φωλιές" προσγείωσης, καθώς και η αφαίρεση τους από τον άξονα του κινητήρα.
Πρώτα χρειάζεστε δύο σωλήνες: διάμετρος και 1 ίντσα σε διάμετρο. Είναι καλά επειδή ο σωλήνας τριών τετάρτων ταιριάζει άνετα στην ίντσα, με ελάχιστη αντίδραση.
Πρώτα απ 'όλα, είναι απαραίτητο να κόψετε δύο κομμάτια μήκους 50 mm από ένα σωλήνα ιντσών.
Η προεξέχουσα ραφή συγκόλλησης μέσα στα τεμάχια πρέπει να αφαιρεθεί χρησιμοποιώντας ένα στρογγυλό μεταλλικό αρχείο.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Στο επόμενο στάδιο, είναι απαραίτητο να κόψετε δύο τεμάχια εργασίας μήκους 300 mm από ένα σωλήνα τριών τετάρτων.
Ο συγγραφέας κόβει επίσης ένα κομμάτι πλάκας πλάτους 100 mm. Σε αυτό θα είναι απαραίτητο να συγκολλούνται τα ράφια από τα τμήματα του σωλήνα.
Στη συνέχεια, κόψτε ένα κομμάτι του σωλήνα προφίλ 30x30 χιλιοστών (θα χρησιμοποιηθεί ως jumper). Στο κέντρο του τεμαχίου, τρυπάμε μια οπή με διάμετρο 20 mm.
Από τη ράβδο M20 με σπείρωμα, ο συγγραφέας κόβει ένα τεμάχιο εργασίας μήκους 320 mm. Στο τέλος της βίδας, ανεμοιώνουμε δύο παξιμάδια και τα συγκολλούμε.
Μια οπή διαμέτρου 16 mm θα πρέπει να τρυπηθεί μεταξύ των δύο παξιμαδιών.
Στην αντίθετη πλευρά της βίδας (στο τέλος), τρυπάται επίσης μια τρύπα και κόβεται ένα σπείρωμα M6.
Τοποθετούμε έναν βραχυκυκλωτήρα από το σωλήνα προφίλ πάνω στη βίδα και στη συνέχεια στερεώστε το με ένα παξιμάδι. Το ίδιο το περικόχλιο πρέπει να συγκολληθεί στο προφίλ.
Στο τελευταίο στάδιο, κόψαμε ένα άλλο τεμάχιο εργασίας από το σωλήνα προφίλ 30x30 mm - την εγκάρσια δοκό, η οποία πρέπει να συγκολληθεί με τους δακτυλίους. Στη συνέχεια συγκολλούμε μια βίδα και δύο παξιμάδια στις άκρες στην εγκάρσια γραμμή.
Για λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο κατασκευής ενός καθολικού μηχανικού τύπου για ένα γκαράζ και ένα συνεργείο, δείτε το βίντεο στον ιστότοπο.
