Έτσι, όταν χρησιμοποιείτε το βύσμα μπορείτε να εργαστείτε με ασφάλεια με τον τροχό που έχει αφαιρεθεί κάτω από το αυτοκίνητο ή δίπλα του, μπορείτε να τροποποιήσετε ελαφρώς τον τυποποιημένο σχεδιασμό της διάταξης ανύψωσης.
Σε αυτή την περίπτωση, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί μια υδραυλική υποδοχή τύπου φιάλης. Για τον εκσυγχρονισμό του θα χρειαστούν τεμάχια από μέταλλο και κόψιμο του σωλήνα προφίλ.
Πρώτα απ 'όλα, ο συγγραφέας κόβει τρία κομμάτια ενός σωλήνα προφίλ διαφορετικών τμημάτων: 50x50 mm, 40x40 mm και 30x30 mm. Τα τεμάχια πρέπει να έχουν διαφορετικό ύψος.
Δεδομένου ότι το χάσμα μεταξύ των τμημάτων του προφίλ είναι αξιοπρεπές, πρέπει να ελαχιστοποιηθεί. Για να γίνει αυτό, ο συγγραφέας χρησιμοποιεί κομμάτια μεταλλικών ταινιών, τα οποία στην περίπτωση αυτή δρουν ως αποστάτες.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Στο επόμενο στάδιο, ο συγγραφέας κατασκευάζει 2 συμμετρικά μέρη από κομμάτια μετάλλου. Συνδέονται μεταξύ τους με πλάκα.
Θα χρειαστεί να συγκολλήσετε μερικά επιπλέον κενά από μέταλλο στην κορυφή. Μετά από αυτό, οι συγκολλήσεις πρέπει να καθαρίζονται με ένα μύλο.
Στη συνέχεια, στο "κάλυμμα" του τμήματος, θα πρέπει να τρυπήσετε μια τρύπα για το μπουλόνι. Μια οπή της ίδιας διαμέτρου πρέπει να τρυπηθεί στη βίδα του γρύλου.
Μετά από αυτό, ο συγγραφέας προχωρά στη συγκόλληση. Τα εξαρτήματα μαζί με το βύσμα βρίσκονται σε μια χαλύβδινη πλάκα. Στα πλευρικά τοιχώματα των σωλήνων προφίλ, θα πρέπει να τρυπήσετε οπές για το συγκρατητήρα.
Για λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο τροποποίησης της υποδοχής φιαλών για ασφαλέστερη λειτουργία, δείτε αυτό το βίντεο.
