Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν συχνά το γεγονός ότι καίγονται το θερμαινόμενο πίσω παράθυρο στο χώρο των επιβατών. Ωστόσο, αυτό το ελάττωμα μπορεί να καθοριστεί ανεξάρτητα και δεν χρειάζεται να αλλάξετε το ποτήρι, όπως κάνουν ορισμένοι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων.
Η αποκατάσταση των σπειρωμάτων θέρμανσης του πίσω παραθύρου του αυτοκινήτου είναι μια αρκετά απλή διαδικασία και δεν θα χρειαστεί πολύς χρόνος. Επιπλέον, αυτή η "εστίαση" θα πραγματοποιηθεί τόσο με τα συνηθισμένα γυαλιά όσο και με εκείνα στα οποία βρίσκεται η ταινία.
Για να επαναφέρετε τα σπειρώματα θέρμανσης, θα χρειαστείτε διαλύτη 647 ή παρόμοια, γυαλόχαρτο P2000, μαχαίρι χαρτικής, ηλεκτρική ταινία και αγώγιμη κόλλα. Όσον αφορά την κόλλα, μπορείτε να το αγοράσετε ή να το κάνετε μόνοι σας.
Πώς μπορώ να εντοπίσω ένα σημείο προβλημάτων στο πίσω παράθυρο
Και προτού προχωρήσετε στην αποκατάσταση ενός κατεστραμμένου νήματος (ή διαφόρων νημάτων), πρέπει πρώτα να προσδιορίσετε το πολύ προβληματικό μέρος. Πώς να το κάνετε; Στην πραγματικότητα, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ.
Όταν ενεργοποιείτε το θερμαινόμενο πίσω παράθυρο, μπορείτε να δείτε αμέσως ποια γραμμή δεν λειτουργεί. Σε αυτόν τον ιστότοπο θα δείτε ένα βράχο. Σημειώστε αυτό το μέρος με έναν δείκτη έτσι ώστε να γνωρίζετε ότι ήταν εδώ ότι το νήμα θέρμανσης καίει.
Επισκευάστε τα σπειρώματα που έχουν υποστεί ζημιά στο πίσω παράθυρο χωρίς φιλμ
Πρώτα απ 'όλα, θα χρειαστεί να σκουπίσετε το σημείο όπου το σπείρωμα θέρμανσης αποσυντίθεται με ένα πανί εμποτισμένο σε διαλύτη. Μετά την απολίπανση, δύο κομμάτια ηλεκτρικής ταινίας πρέπει να κολληθούν ακριβώς κάτω από τη γραμμή και πάνω από τη γραμμή. Δεν είναι απαραίτητο να ξεκινήσετε την ηλεκτρική ταινία στο ίδιο το νήμα.
Όσο πιο προσεκτικά κολλάτε την ηλεκτρική ταινία, τόσο λιγότερη θα είναι η επισκευή, έτσι κάνουν τα πάντα χωρίς βιασύνη και φασαρία.
Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να απογυμνώσετε την περιοχή μεταξύ των λωρίδων της ηλεκτρικής ταινίας χρησιμοποιώντας γυαλόχαρτο (πρέπει να διπλωθεί στο μισό). Προσπαθήστε να το κάνετε αυτό πολύ προσεκτικά. Και τότε θα πρέπει να απολιπανθεί και πάλι η επιφάνεια.
Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί αγώγιμη κόλλα στην κατεστραμμένη περιοχή και θα πρέπει να "επικαλύπτεται" ένα ολόκληρο σπείρωμα 10 mm σε κάθε κατεύθυνση. Η κόλλα εφαρμόζεται σε ένα λεπτό στρώμα, στη συνέχεια αφαιρείται όλη η περίσσεια με τη βοήθεια ενός μαχαιριού γραφείου. Αφήστε να στεγνώσει για 24 ώρες.
Μετά από μια μέρα, θα χρειαστεί να σχεδιάσετε ένα τεχνικό μαχαίρι κατά μήκος των γραμμών θέρμανσης και ηλεκτρικής ταινίας από κάτω και πάνω για να κόψετε τη σκληρυμένη κόλλα από τις άκρες της ταινίας.
Αυτό είναι απαραίτητο ώστε αργότερα να είναι δυνατή η εύκολη απομάκρυνση των λωρίδων της ηλεκτρικής ταινίας χωρίς να καταστραφεί η αποκατεστημένη γραμμή θέρμανσης των πίσω παραθύρων. Αν κάνετε τα πάντα προσεκτικά, τότε δεν θα προκύψουν προβλήματα.
Επισκευάστε τα κατεστραμμένα σώματα θέρμανσης σε γυαλί με μια μεμβράνη
Σε αυτή την περίπτωση, πρώτα θα πρέπει να αφαιρέσετε προσεκτικά το φιλμ στην κατεστραμμένη περιοχή του γυαλιού. Για να γίνει αυτό, εφαρμόστε ένα μεταλλικό χάρακα ακριβώς κάτω από το σπείρωμα θέρμανσης και στη συνέχεια κόψτε το φιλμ από κάτω. Με τον ίδιο τρόπο που πρέπει να κάνετε πάνω από την κατεστραμμένη γραμμή.
Και τότε είναι απαραίτητο να κάνουμε μια μικρή κατακόρυφη τομή κατά μήκος της ίδιας της ταινίας ακριβώς στο σημείο της ζημιάς. Μετά από αυτό θα σηκώσουμε τις άκρες της ταινίας από τη μια πλευρά και την άλλη, θα ανοίξει σαν ένα πέταλο. Στη συνέχεια, οι άκρες της μεμβράνης πρέπει να κοπούν προσεκτικά με ένα μαχαίρι.
Λοιπόν, πραγματοποιούμε όλες τις ίδιες λειτουργίες όπως στην πρώτη περίπτωση. Αφού στεγνώσει η κόλλα (σε μια μέρα), αφαιρέστε τις ταινίες της ηλεκτρικής ταινίας και το νήμα θέρμανσης θα λειτουργήσει όπως πριν. Κατ 'αρχήν, δεν υπάρχει τίποτα περίπλοκο εδώ.
Λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο επαναφοράς των νημάτων defogger του πίσω παραθύρου μπορείτε να βρείτε στο βίντεο στην ιστοσελίδα μας.
