Το γκαράζ είναι ένα από αυτά τα απομονωμένα μέρη όπου συχνά οργανώνονται εργαστήρια. Για να μπορείτε να εργαστείτε ακόμη και το χειμώνα, είναι εξαιρετικά σημαντικό να εγκαταστήσετε μια καλή μόνωση. Επιπλέον, δεν είναι απαραίτητο να τα αγοράσετε, μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας, χωρίς να ξοδέψετε πολύ χρόνο.
Πρώτα προετοιμάστε την επιφάνεια εργασίας. Στη συνέχεια, τοποθετήστε το πλαίσιο από τον σωλήνα προφίλ ακριβώς στο μέγεθος. Στις ενώσεις του προφίλ, είναι απαραίτητο να κόψουμε τους σωλήνες σε οξεία γωνία. Μετά από αυτό, συγκολλήστε προσεκτικά το υλικό μαζί.
Μετά τη συγκόλληση, αλέστε τις συγκολλήσεις. Στο κέντρο του προκύπτοντος ορθογωνίου, πρέπει να διορθώσετε έναν άλλο σωλήνα προφίλ μικρότερου τμήματος. Με τον ίδιο τρόπο το συγκολώνουμε διαιρώντας το σχήμα σε δύο κάθετα μισά.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Μετά τη συγκόλληση του πλαισίου, θα πρέπει να γεμίσετε το προκύπτον ορθογώνιο με φύλλα κόντρα πλακέ ίδιου μεγέθους. Χρησιμοποιώντας ένα τρυπάνι και τα καρφιά, στερεώνουμε τα φύλλα στα προκύπτοντα μεταλλικά καλύμματα γύρω από την περίμετρο. Στη συνέχεια, κάνουμε μια σειρά από συνδέσεις στον επαγγελματικό σωλήνα, ο οποίος βρίσκεται στο κέντρο του ορθογωνίου.
Μετά από αυτό, εφοδιάζουμε την μελλοντική πύλη με ένα φύλλο κυματοειδούς χαρτονιού, τοποθετώντας το με παρόμοιο τρόπο. Λαμβάνουμε λεπτές λωρίδες από γαλβανισμένο φύλλο, συνδέοντάς τις με σωλήνες προφίλ γύρω από την περίμετρο.
Κάνουμε το δεύτερο φύλλο της πόρτας γκαράζ με παρόμοιο τρόπο, αλλά το χωρίζουμε σε δύο άνισα τμήματα - 55 και 65 εκατοστά, αντίστοιχα. Στο κέντρο του ευρέως τμήματος, τοποθετούμε ένα ορθογώνιο με παρόμοιο πλάτος, αλλά μικρότερο ύψος - ένα άνοιγμα για είσοδο. Τοποθετούμε το σωλήνα σε 2 στρώματα.
Μέσα σε αυτό το ορθογώνιο κάνουμε ένα ακόμη - θα είναι μια πύλη. Συνδέστε τη μία πλευρά του βρόχου. Μετά από αυτό καλύπτουμε την πύλη με κόντρα πλακέ, κυματοειδές χαρτόνι και γαλβανισμό. Τώρα που η πύλη είναι έτοιμη, μπορείτε να την εγκαταστήσετε!
Αυτός ο σχεδιασμός είναι απλός και ταυτόχρονα αποτελεσματικός. Η κατασκευή του μπορεί να εξοικονομήσει σημαντικά. Επιπλέον, ο αλγόριθμος της εργασίας είναι πολύ απλός - ακόμη και ένας άπειρος πλοίαρχος θα αντιμετωπίσει!
Λάβετε υπόψη ότι αντί για ογκώδες λουκέτο, τοποθετούμε μια κεντρική κλειδαριά από το αυτοκίνητο στην πύλη. Μπορείτε να το ανοίξετε εξ αποστάσεως, το οποίο είναι πολύ βολικό!
Η κεντρική κλειδαριά, η οποία είναι τοποθετημένη στο εσωτερικό της πόρτας, λειτουργεί ως κανονική βαλβίδα πύλης. Στο τέλος της ράβδου στερεώνεται ένα κομμάτι στρογγυλής ράβδου με διάμετρο 16 mm. Λειτουργεί βάσει της αρχής της γλώσσας ενός συνηθισμένου κάστρου.
Κατά την επέκταση, η ράβδος εισέρχεται στην τρύπα που έχει προετοιμασθεί στο πλαίσιο της θύρας. Αυτό εμποδίζει την είσοδο. Ο σχεδιασμός είναι απλός για ντροπή. Επιπλέον, δεν θα είναι εύκολο για τους απλούς ανθρώπους να ανοίξουν ή να σπάσουν μια τέτοια κλειδαριά, επειδή υπάρχει μια γλώσσα στην πύλη, αλλά δεν υπάρχει κλειδαρότρυπα για το κλειδί.
