Για την επισκευή και πριν από την ανύψωση ενός αυτοκινήτου με βύσμα, καθώς και όταν πρέπει να κρατήσετε το όχημα σε μια κλίση, χρησιμοποιείται μια τσέπη ("παπούτσι"). Αυτή η απλή συσκευή θα πρέπει να βρίσκεται σε κάθε κορμό και γκαράζ.
Και αν δεν έχετε αγοράσει ακόμη ένα τροχοφόρο "παπούτσι", μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας από αυτοσχέδια υλικά. Σε αυτήν την αναθεώρηση θα δούμε και θα δείξουμε πώς να φτιάξουμε μια τροχαλία για ένα πτυσσόμενο τροχό του αυτοκινήτου.
Από τα βασικά υλικά για την κατασκευή ενός οικιακού "παπουτσιού", θα χρειαστεί να προετοιμάσουμε τρία κομμάτια από χαλύβδινη πλάκα με το ίδιο πλάτος (μήκους 10, 20 και 30 cm), ένα τεμάχιο από ορθογώνιο μέταλλο και δύο βρόχους.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Ένα τεμάχιο ορθογώνιου μετάλλου θα πρέπει να συγκολληθεί σε ένα τεμάχιο εργασίας μήκους 30 cm, το οποίο θα λειτουργήσει ως ένα σταμάτημα για μια κατακόρυφη πλάκα. Οι δύο εναπομένουσες πλάκες αλληλοσυνδέονται με βρόχο.
Ο δεύτερος βρόχος είναι συγκολλημένος περίπου στη μέση της βάσης "παπουτσιών" και συνδέεται με μια χαλύβδινη πλάκα μήκους 20 cm. Στη συνέχεια, θα χρειαστεί να καθαρίσετε τα σημεία συγκόλλησης με ένα μύλο με ένα δίσκο απομάκρυνσης και στη συνέχεια να το βάψετε με βαφή ψεκασμού από ένα δοχείο ψεκασμού.
Το αποτέλεσμα είναι μια συμπαγής μεταλλική θήκη τροχών που διπλώνει για τον τροχό του αυτοκινήτου, η οποία δεν καταλαμβάνει πολύ χώρο στον κορμό.
Στην επιφάνεια της κεκλιμένης πλάκας, είναι επιθυμητή η κατασκευή αυλακώσεων ή εγκοπών για καλύτερη πρόσφυση στο ελαστικό.
