Από ένα παλιό βύσμα, το οποίο δεν είναι πλέον κατάλληλο για ανύψωση ενός αυτοκινήτου, αλλά είναι ακόμη σε κατάσταση λειτουργίας, θα έχετε ένα πολύ ισχυρό και αξιόπιστο σπιράλ. Είναι σίγουρα χρήσιμο σε εργαστήριο σπιτιού ή γκαράζ. Το πλάτος του τεμαχίου εργασίας είναι περίπου 155 mm, επομένως ένας σφιγκτήρας από βίδα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τη στερέωση των σωλήνων προφίλ 150x150 mm.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Το πρώτο βήμα είναι να αποσυναρμολογήσετε τη μηχανική υποδοχή στα συστατικά της στοιχεία. Στη συνέχεια, με τη βοήθεια ενός μύλου, κόβουμε τα υπερβολικά μέρη από δύο μέρη, μετά τα οποία τα συγκολλούμε μαζί και παίρνουμε ένα από τα κύρια συστατικά για τη μελλοντική οικιακή συσκευή.
Το δεύτερο δομικό στοιχείο αποτελείται από τα δύο υπόλοιπα μέρη. Τέσσερις καρφίδες πρέπει να κοπούν σε μέγεθος με ένα μύλο και στη συνέχεια να τις συγκολλούμε με τα τμήματα σύσφιξης των κύριων στοιχείων της συσκευής. Καθαρίζουμε τα εξαρτήματα από σημάδια συγκόλλησης και τα βάφουμε με βαφή ψεκασμού από ένα δοχείο ψεκασμού.
Η βίδα του κοχλία πρέπει να κοπεί στο επιθυμητό μήκος και στη συνέχεια μπορείτε να προχωρήσετε στην τελική συναρμολόγηση ολόκληρης της δομής. Η λαβή του εξαρτήματος μπορεί να κατασκευαστεί από ένα κομμάτι χαλύβδινης ράβδου ή από λείο οπλισμό κατάλληλης διαμέτρου, στις άκρες των οποίων πρέπει να συγκολληθούν δύο εξαγωνικά περικόχλια.
Συνοψίζοντας
Γενικά, αποκτήθηκε πολύ καλός σφιγκτήρας από τον παλιό βιδωτό κύλινδρο, ο οποίος συγκρίνεται ευνοϊκά με τους συμβατικούς σφιγκτήρες με ευρύτερη λαβή και μεγαλύτερη δύναμη σύσφιξης. Προκειμένου η αυτοσχέδια συσκευή να διαρκεί περισσότερο, το ρουλεμάν δεν πρέπει να τοποθετείται στη λαβή, αλλά στο πλάι της βίδας. Μπορείτε επίσης να κάνετε και βιδώστε τις σιαγόνες σύσφιξης.
