Αν έχετε σκάφος, αλλά χωρίς κινητήρα, είναι εύκολο να το κάνετε μόνοι σας. Για να γίνει αυτό, θα χρειαστείτε μηχανισμό μετάδοσης από ένα μύλο, ένα τρυπάνι ή ένα κατσαβίδι με μπαταρία, καθώς και τεμάχια σωλήνων και συνδετήρες που μπορούν να βρεθούν σε κάθε εργαστήριο.
Συναρμολόγηση κινητήρων: ορόσημα
Πρώτα απ 'όλα, αποσυναρμολογούμε τον μύλο και παίρνουμε το μηχανισμό μετάδοσης, ο οποίος επίσης θα πρέπει να αποσυναρμολογηθεί και να καθαριστεί από γράσο. Στη συνέχεια συλλέγουμε τα πάντα πίσω - εισάγουμε μια μακριά φουρκέτα στην τρύπα στο κωνικό γρανάζι και στερεώστε το με ένα παξιμάδι. Μην ξεχάσετε να γράψετε τα γρανάζια με στερεό λάδι.
Το περίβλημα του γραναζιού μέσω των οπών του εργοστασίου βιδώνεται στις βίδες σε μια μικρή μεταλλική πλάκα. Στη συνέχεια, βγάζουμε το παξιμάδι πάνω στη φουρκέτα, τοποθετούμε το μανίκι (μπορεί να κατασκευαστεί από ένα κατάλληλο σωλήνα) και σφίξτε το με ένα άλλο παξιμάδι και ροδέλα.
Στη συνέχεια, προσαρμόζουμε μια πλαστική βίδα δύο λεπίδων σχεδιασμένη για εξωλέμβιες μηχανές στο σκαλοπάτι. Τοποθετήστε το με παξιμάδι. Ένας σωλήνας τοποθετείται πάνω στο πείρο, μέσα στο οποίο πατιέται το παξιμάδι - βιδώνεται ένας κοχλίας και σφίγγεται με ένα παξιμάδι. Ένας σωλήνας μεγαλύτερης διαμέτρου τοποθετείται στο σωλήνα και βιδώνεται στο περίβλημα του γραναζιού χρησιμοποιώντας γωνίες αλουμινίου.
Εγκατάσταση της μονάδας και της βάσης στη βάρκα
Ένα καουτσούκ βύσμα εισάγεται στον μεγάλο σωλήνα με μία οπή στο κέντρο του μπουλονιού. Το πώμα του μπουλονιού πρέπει να είναι ακονισμένο έτσι ώστε να μπορεί να εισαχθεί μέσα στο φυσίγγιο ενός τρυπανιού ή κατσαβιδιού χωρίς καλώδιο (μπορείτε να χρησιμοποιήσετε ένα πείρο αντί για ένα μπουλόνι). Στο τελευταίο στάδιο, κάνουμε βραχίονες από γωνίες χάλυβα για προσάρτηση στο σκάφος.
