Με τη συσκευή αυτή μπορείτε να σηκώσετε τη μία πλευρά του αυτοκινήτου σας έτσι ώστε να αντικαταστήσετε δύο τροχούς ταυτόχρονα, καθώς και να εκτελέσετε άλλες λειτουργίες. Το πλεονέκτημα ενός τέτοιου ανελκυστήρα είναι η απλότητα σχεδίασης και το χαμηλό κόστος.
Διαδικασία κατασκευής
Για να φτιάξετε έναν τέτοιο ανελκυστήρα, θα χρειαστείτε ένα ελάχιστο υλικό, δηλαδή: δύο τεμάχια σωλήνα με τετραγωνική διατομή (με διαφορετικές διαμέτρους), έξι κομμάτια χάλυβα στρογγυλής ράβδου και επίσης τέσσερις βίδες με παξιμάδια και αντίχειρες.
Σε ένα χαλύβδινο σωλήνα προφίλ, πρέπει να τοποθετήσετε ένα τετράγωνο τμήμα μεγαλύτερης διαμέτρου και στη συνέχεια να τρυπήσετε τέσσερις οπές για τη βιδωτή σύνδεση σε αυτές. Έπειτα, ένας μακρύς σωλήνας προφίλ πρέπει να κοπεί με ένα μύλο ή ένα χαλύβδινο μέταλλο για μέταλλο στο μισό, και στη συνέχεια βιδώνεται σε ένα τμήμα σωλήνα μεγαλύτερης διαμέτρου.
Στις άκρες ενός μακρού σωλήνα προφίλ, δύο χοντρά κομμάτια χάλυβα στρογγυλής ξυλείας πρέπει να συγκολληθούν κατακόρυφα και δύο τεμάχια στρογγυλής ράβδου μικρότερης διαμέτρου συγκολλημένα σε αυτά κάθετα. Στη συνέχεια όλα τα σημεία συγκόλλησης πρέπει να καθαρίζονται καλά με ένα μύλο.
Συνέλευση συναρμολόγησης
Ένα σύντομο τμήμα του σωλήνα προφίλ πρέπει να συγκολληθεί στο στοιχείο σύνδεσης, το οποίο στη συνέχεια θα αποκολληθεί στην επάνω πλατφόρμα του υδραυλικού βύσματος. Πριν από τη συναρμολόγηση, όλα τα μέρη της δομής πρέπει να βαφτούν για προστασία από τη διάβρωση.
Στη συνέχεια, η συναρμολογημένη δομή είναι απλά τοποθετημένη στο βύσμα - και ο καθολικός ανελκυστήρας για το αυτοκίνητο είναι έτοιμος. Έτσι, χρησιμοποιώντας αυτή την συσκευή στην πράξη, μπορείτε να σηκώσετε ταυτόχρονα χωρίς κόπο δύο τροχούς της μηχανής. Η λεπτομερής διαδικασία συναρμολόγησης εμφανίζεται στο βίντεο.
