Η επιφάνεια των προβολέων των σύγχρονων αυτοκινήτων από το εργοστάσιο καλύπτεται με ένα προστατευτικό στρώμα βερνικιού. Όταν λειτουργούν σε μια διαφανή επιφάνεια, εμφανίζονται μάρκες και αδιαφάνεια από μόνιμους νεροχύτες. Η επικάλυψη καίγεται, γρατσουνιές, δηλαδή, χάνει την αρχική της εμφάνιση.
Σε κάθε στίλβωση, το στρώμα βερνικιού γίνεται λεπτότερο, η επεξεργασία με λειαντικά υλικά επιταχύνει αυτή τη διαδικασία. Όταν αρχίσει να εμφανίζεται το πλαστικό, η στίλβωση δεν δίνει το επιθυμητό αποτέλεσμα, οι λεκέδες παραμένουν και η υπόλοιπη επικάλυψη πρέπει να αφαιρεθεί εντελώς.
Πολλοί ιδιοκτήτες αυτοκινήτων αντιμετωπίζουν το πρόβλημα του συνεχούς φωτισμού των προβολέων, όταν η στίλβωση διαρκεί για δύο τρεις μήνες και το οπτικό σύστημα χάνει και πάλι τη διαφάνεια - αυτό είναι ένα σημάδι ότι το γυμνό πλαστικό είναι γυαλισμένο, το οποίο δεν έχει σκληρότητα όπως το βερνίκι, έτσι ξεπλένει γρήγορα.
Εξετάστε δύο επιλογές για την αυτό-αποκατάσταση της διαφάνειας της οπτικής.
Λείανση λείανσης
1. Πλύνετε και κολλήστε με ταινία κάλυψης την επιφάνεια δίπλα στο οπτικό σύστημα.
2. Πλένουμε το βερνίκι με γυαλόχαρτο ανθεκτικό στην υγρασία (μέγεθος κόκκων όχι μεγαλύτερο από P1500).
3. Μετά από ξήρανση με μηχανή λείανσης και λειαντικό λείανση (για παράδειγμα, για το 3M είναι στιλβωτικό αρ. 17), φέρουμε την επιφάνεια σε διαφανή κατάσταση.
4. Πλύνετε καλά το σώμα από τα υπολείμματα της πάστας.
Βερνίκι
Αυτή η λειτουργία μπορεί να πραγματοποιηθεί τόσο με τον προβολέα που έχει αφαιρεθεί όσο και με το αυτοκίνητο, στη δεύτερη περίπτωση, να κολλήσετε προσεκτικά τα πάντα που δεν πρέπει να αγγίξετε.
1. Ματίσματος της επιφάνειας με γυαλόχαρτο P1000.
2. Το αποξηραμένο πλαστικό λιπαίνεται.
3. Βερνίκι σε δύο στρώσεις.
Ενδιάμεση ξήρανση μεταξύ στρώσεων 10-20 λεπτά σε θερμοκρασία 20 ° C. Το πρώτο στρώμα του βερνικιού, το λεγόμενο "ενισχυτικό", δεν χρειάζεται να εφαρμοστεί σε ένα συνεχές στρώμα που κάνει αμέσως φακό, γι 'αυτό χρειάζεστε ένα δεύτερο στρώμα. Συνιστώμενο βερνίκι σε κουτιά αεροζόλ Motip 350-600 ρούβλια.
