DIY 12V ΦΟΡΗΤΌ ΔΊΣΚΟ ΜΎΛΟΥ

Send

Οι εργασίες στο εργαστήριο στο σπίτι είναι ποικίλες. Μερικές φορές είναι απαραίτητο να αλέσετε ή να αλέσετε κάποιο μέρος ή κομμάτι εργασίας. Αλλά δεν υπάρχει λειαντήρας, και δεν υπάρχει μύλος. Ένα φορητό εργαλείο που συναρμολογείται πρακτικά στην αγκαλιά του θα είναι σε θέση να βοηθήσει σε μια τέτοια κατάσταση.
Ο μύλος δίσκου που προσφέρεται στο σημερινό βίντεο είναι πλήρως φορητός. Επιπλέον, αν η τάση με ένα σταθερό δίκτυο των 220 V, αυτό το εργαλείο θα είναι πολύ ευπρόσδεκτη. Μετά από όλα, η μπαταρία του τροφοδοτείται από 12 V.

Σύντομη περιγραφή ενός σπιτιού

Η αρχή της λειτουργίας βασίζεται στη μετάδοση της ροπής από τη μηχανή στο δίσκο λείανσης. Χρησιμοποιώντας ένα τέτοιο εργαλείο, μπορείτε να ακονίσετε ψαλίδια ή ένα μαχαίρι και να επεξεργαστείτε ένα ξύλινο ή πλαστικό τεμάχιο εργασίας.

Τι χρειαζόμαστε για δουλειά

Υλικά:

Κινητήρας DC για προσομοίωση 775;
Χειριστείτε από ένα τρυπάνι ή διάτρητο εργαλείο.
12 V μπαταρία;
Μανίκι καλωδίου με κρυφές βίδες.
Διακόπτης με κουμπιά.
Σύρματα με μονωμένα τερματικά.
Συρρίκνωση καμπύλη ή ηλεκτρική ταινία?
Βίδες, καρύδια, ροδέλες.
Εργαλεία:
Διατρητική κεφαλή ή κατσαβίδι.
Τρυπάνι για τη διάμετρο του άξονα του κινητήρα.
Συγκολλητικό σίδερο.
Ψαλίδι για μέταλλο και συνηθισμένο.
Γυαλόχαρτο, πυξίδες.
Πένσα, μαχαίρι, μολύβι.
Αγώνες ή ελαφρύτερα.
Γρήγορη ρύθμιση ή σούπερ κόλλα.

Συγκεντρώνουμε τον μύλο - ένα βήμα-βήμα master class

Εγκατάσταση κινητήρα

Για τη βάση του τριβείου μας, χρειάζεστε μια λαβή από τρυπάνι ή διάτρητο με σφιγκτήρα σύσφιξης. Σε μέγεθος, θα πρέπει να είναι κατάλληλη για τη σύσφιξη του περιβλήματος του κινητήρα.

Στη συνέχεια, παίρνουμε τον κινητήρα σε 12V, και επιλέγουμε ένα χιτώνιο καλωδίου κάτω από αυτό με μια τρύπα με σπείρωμα στο ένα άκρο και ένα ανοιχτό σφιγκτήρα από το άλλο. Αυτό το στοιχείο είναι απαραίτητο για τη σύσφιξη του δίσκου λείανσης, καθώς δεν υπάρχει σπείρωμα στον ίδιο τον άξονα του κινητήρα.

Σφίγγουμε το χιτώνιο στον άξονα του κινητήρα και το στερεώνουμε σταθερά στο σφιγκτήρα της λαβής.

Ηλεκτρικό κύκλωμα

Στην πλαστική πύλη της λαβής, κάνουμε μια τρύπα με ένα τρυπάνι με διάμετρο 5-6 mm. Είναι απαραίτητο για τη σύζευξη συρμάτων μέσω της λαβής.

Διαχωρίζουμε το τμήμα του ζευγαρωμένου καλωδίου σε χωριστά σύρματα, λυγίζουμε τα άκρα και τα επικολλάμε με ροή και συγκολλήσεις. Δοκιμάζουμε τον διακόπτη του κουμπιού σε ένα βολικό μέρος στη λαβή. Κόβουμε ένα σύρμα και από δύο μέρη του κάνουμε την καλωδίωση στο κουμπί. Όλες οι επαφές είναι συγκολλημένες με ασφάλεια. Τοποθετούμε τον διακόπτη κουμπιών με ζεστή κόλλα.

Λόγω της χαμηλής τάσης, ο συγγραφέας του βίντεο προτίμησε να συνδέσει τη συσκευή μέσω του βύσματος DC 2.5x5.5. Αυτά χρησιμοποιούνται συχνά σε τροφοδοτικά για φορητούς υπολογιστές και netbooks. Στις επαφές που αφαιρούνται από τη λαβή, συνδέστε το καλώδιο προέκτασης με το βύσμα από αυτή τη φίσα. Απομονώνουμε τον τόπο της συστροφής με ηλεκτρική ταινία ή θερμοσυρρικνούμενες καμπύλες, κάνοντας τους με ένα αναπτήρα.

Δίσκος λείανσης και τελική συναρμολόγηση του μύλου

Παίρνουμε ένα φύλλο λεπτού αλλά ελαστικού κασσίτερου και σχεδιάζουμε έναν κύκλο διαμέτρου 100 mm με μια πυξίδα. Κόβουμε το δίσκο με ψαλίδι και κάνουμε μια μικρή τρύπα στο κέντρο του κάτω από τη βίδα σύσφιξης για το μανίκι.

Από γυαλόχαρτο σε βάση υφάσματος, κόψτε έναν κύκλο που προηγουμένως επισημάνθηκε στο δίσκο. Στο κέντρο κόβουμε με ψαλίδι μια θέση κάτω από την κεφαλή βίδας.

Κόψτε το γυαλόχαρτο στο δίσκο του επιθέματος, κόβοντας τα προεξέχοντα άκρα.

Σφίξτε το χιτώνιο στον άξονα του κινητήρα με βίδες εξάγωνο. Συνδέουμε το δίσκο στο μανίκι με ένα κατσαβίδι, πιέζοντάς το από την πλάτη με ένα ρυθμιζόμενο κλειδί.