ΑΝΤΙΚΑΤΆΣΤΑΣΗ ΒΑΛΒΊΔΑΣ ΣΕ 20 ΔΕΥΤΕΡΌΛΕΠΤΑ ΧΩΡΊΣ ΝΑ ΑΦΑΙΡΕΘΕΊ Ο ΤΡΟΧΌΣ

Send

Ένας σωλήνας χωρίς σωλήνες μπορεί να αιμορραγεί αέρα μέσω μιας βαλβίδας, το καουτσούκ της οποίας με την πάροδο του χρόνου καλύπτεται με ρωγμές. Συνήθως έχοντας ένα τέτοιο πρόβλημα, πρέπει να πάτε στο ελαστικό εξάρτημα ή να αποσυναρμολογήσετε τον ίδιο τον τροχό για να εισάγετε μια νέα βαλβίδα στο εσωτερικό του δίσκου.

Στην πραγματικότητα, αν κάνετε μερικές συσκευές, μπορείτε να αλλάξετε τη θηλή σε κυριολεκτικά 20 δευτερόλεπτα, χωρίς να αφαιρέσετε το ελαστικό.

Απαιτούμενα εργαλεία

Για να εργαστείτε, πρέπει να κάνετε 3 εργαλεία:

κωνικό σωλήνα.
γάντζος με λαβή.
ώθηση.

Ο κωνικός σωλήνας είναι κατασκευασμένος από φύλλο χάλυβα. Το τμήμα του είναι τυλιγμένο σε κώνο έτσι ώστε η μικρότερη διάμετρος να αντιστοιχεί στην οπή του δίσκου για την τοποθέτηση της θηλής και η μεγάλη διάμετρο να υπερβαίνει ελαφρά τη διατομή της βάσης της βαλβίδας. Η εξωτερική ραφή ενός κώνου που στρέφεται από ένα φύλλο φύλλου ενισχύεται με συγκόλληση.

Το άγκιστρο είναι κατασκευασμένο από λεπτή χαλύβδινη ράβδο. Εξωτερικά, μοιάζει με ένα συνηθισμένο κατσαβίδι, αλλά με ένα καμπύλο άκρο. Πρέπει να διαθέτει χειρολαβή για εύκολη και ασφαλή λειτουργία.

Το ωστήριο είναι κατασκευασμένο με τον ίδιο τρόπο όπως το άγκιστρο, αλλά στο άκρο του πρέπει να κολλήσετε το μεταλλικό πώμα για τη βαλβίδα. Μπορείτε απλά να τραβήξετε έναν σωληνάριο κατάλληλης διαμέτρου και να κόψετε ένα εσωτερικό σπείρωμα μέσα σε αυτό, ώστε να βιδώνεται πάνω στη θηλή. Αυτό το εργαλείο πρέπει επίσης να έχει λαβή.

Επιπλέον, απαιτείται υγρό σαπούνι. Για να μην μεταφέρετε ολόκληρο το μπουκάλι, μπορείτε να το βάλετε σε ιατρική σύριγγα.

Αντικατάσταση βαλβίδας

Πρώτα πρέπει να σταθμεύσετε τη μηχανή έτσι ώστε η βαλβίδα να βρίσκεται στο κάτω μέρος. Το άγκιστρο χρησιμοποιείται πρώτα, το άκρο του οποίου πρέπει να λιπαίνεται με υγρό σαπούνι.

Το εργαλείο εισάγεται στη βάση της βαλβίδας στο δίσκο και λόγω της λίπανσης, όταν πιέζεται, διεισδύει στον τροχό. Πρέπει να αφαιρεθεί η προσκόλληση στη βάση της θηλής.

Τώρα πρέπει να αφαιρέσετε το καπάκι από τη νέα βαλβίδα και στη συνέχεια να βιδώσετε τον ωστήριο. Το σαπούνι λιπαίνει την οπή στο δίσκο, τη βάση της βαλβίδας και την εσωτερική επιφάνεια του κώνου.

Στη συνέχεια, θα πρέπει να βάλετε μια νέα βαλβίδα στον κώνο, το αποτέλεσμα είναι ένα είδος σύριγγας.

Είναι καλύτερο να τυλίξετε τη λαβή του ωστήρα με ένα πανί, ώστε να μην βλάψει το χέρι. Η βάση του κώνου προσαρτάται στην οπή του δίσκου. Πατώντας στο ωστήριο πρέπει να σπρώξετε τη θηλή, πιέζοντάς την μέχρι να βγει από τον κώνο, πηγαίνοντας στην τρύπα του καθίσματος του δίσκου, η οποία θα συνοδεύεται από ένα χαρακτηριστικό κλικ του ισιώματος καουτσούκ.

Στη συνέχεια, τραβήξτε την θηλή προς τα πίσω να αιωρείται από την μία στην άλλη, έτσι ώστε η αυλάκωση επάνω της να χωράει σαφώς στην τρύπα.

Η εγκατάσταση ολοκληρώθηκε. Τώρα ο τροχός μπορεί να διογκωθεί και να συνεχίσει να λειτουργεί το αυτοκίνητο.
Αυτός είναι ένας πολύ απλός και βολικός τρόπος, φυσικά σας αναγκάζω να τσιμπήσετε λίγο με την κατασκευή εργαλείων. Εάν δεν σας πειράζει τα χρήματα, τότε και οι τρεις συσκευές μπορούν να αγοραστούν στο κατάστημα αυτοκινήτων. Όταν εργάζεστε το χειμώνα, δεν θα είναι περιττό να κρατάτε τη βαλβίδα λίγο σε ζεστό νερό για να αποκαταστήσετε την απαλότητα του ελαστικού και ενώ είναι ζεστή, εκτελέστε την αντικατάσταση.