Σύνδεση τριφασικού ηλεκτροκινητήρα σε μονοφασικό δίκτυο

Ένας τριφασικός κινητήρας μπορεί να χρησιμοποιηθεί για να λειτουργήσει από οικιακό δίκτυο εναλλασσόμενου ρεύματος μονοφασικού με τάση 220 βολτ. Η αλλαγή είναι δυνατή, ακόμη και αν δεν υπάρχει μεγάλη εμπειρία στην ηλεκτρική εργασία με ελάχιστη ικανότητα εγκατάστασης. Το κόστος των πρόσθετων στοιχείων κυκλώματος είναι μικρό.

Τύποι συνδέσεων περιέλιξης

Ο τριφασικός κινητήρας περιέχει έναν στάτορα - ένα σταθερό μέρος με σταθερά συρμάτινα σύρματα. Μετατοπίζονται μεταξύ τους σε έναν κύκλο κατά 120 γωνιακούς βαθμούς. Το εναλλασσόμενο ρεύμα που διέρχεται από τις περιελίξεις δημιουργεί ένα μεταβαλλόμενο μαγνητικό πεδίο, πιέζοντας το κινητό τμήμα του κινητήρα - το ρότορα, ή όπως το αποκαλούσαν προηγουμένως - το οπλισμό.
Υπάρχουν δύο τρόποι για να ενεργοποιήσετε τις περιελίξεις μεταξύ τους:

• Star - τα πρώτα άκρα των περιελίξεων είναι διασυνδεδεμένα και οι αγωγοί φάσης του δικτύου συνδέονται με τους δεύτερους αγωγούς των πηνίων.
  
• Τρίγωνο - τα πηνία συνδέονται διαδοχικά το ένα μετά το άλλο, το τέλος της τρίτης περιέλιξης συνδέεται με την αρχή του πρώτου. Σχηματικά σχηματίζουν ένα τρίγωνο, στις κορυφές των οποίων συνδέονται οι φάσεις.
  

Στάδια της εργασίας:

1. Έχοντας εξετάσει προσεκτικά τον ηλεκτροκινητήρα, βρείτε μια υποδοχή (συνήθως μια πλάκα αλουμινίου) με πληροφορίες σχετικά με τις παραμέτρους. Δεν χρειάζεται να αντιμετωπίσουμε την αλλαγή ενός κινητήρα ισχύος μεγαλύτερης από 1 kW (1kW). Η επιγραφή DY 220/400 σημαίνει ότι ο κινητήρας μπορεί να ανάψει σύμφωνα με το "τρίγωνο" (D) και το "αστέρι" (Y). Η τάση λειτουργίας είναι 220 βολτ ενιαία / ή 400 τριφασική. Οι ακροδέκτες με σήμανση L (1 ÷ 3) για σύνδεση φάσης.
2. Ως στάνταρ, τα πηνία ενός τριφασικού ηλεκτροκινητήρα ενεργοποιούνται από ένα "αστέρι". Η αλλαγή της θέσης των βραχυκυκλωμάτων θα δημιουργήσει ένα σχέδιο τριγώνου.
3. Μετά από αυτό, το L1 συνδέεται στον αγωγό φάσης και στο L3 - το ουδέτερο σύρμα. Συνδέουμε τον μεσαίο ακροδέκτη (L2) σε έναν πυκνωτή προκατάμευσής του, ο δεύτερος ακροδέκτης του οποίου είναι συνδεδεμένος σε φάση ή μηδέν. Αυτό καθορίζει την κατεύθυνση περιστροφής του οπλισμού. Μία ισχύς κινητήρα 100 W απαιτεί χωρητικότητα 8 ÷ 10 μF, για 0,25 kW απαιτείται πυκνωτής 20 μF.
4. Είναι εύκολο να αλλάξετε γρήγορα την κατεύθυνση της περιστροφής μεταβάλλοντας τον πυκνωτή από τον αγωγό φάσης στο μηδέν. Ο διπολικός διακόπτης θα παρέχει ισχύ στον κινητήρα.

Σύνδεση σε ένα μονοφασικό δίκτυο

Αφαιρέστε το κάλυμμα του κουτιού σύνδεσης του κινητήρα, αποκτώντας πρόσβαση στους βραχυκυκλωτήρες.
Αφού ξεβιδώνετε προηγουμένως τα παξιμάδια πρόσδεσης, αλλάξτε τη θέση των βραχυκυκλωμάτων αλλάζοντας το διάγραμμα σύνδεσης των περιελίξεων σε ένα "τρίγωνο". Στη συνέχεια, σφίξτε καλά τα παξιμάδια και αντικαταστήστε το κάλυμμα του κουτιού, σημειώνοντας τα καλώδια σύνδεσης των φάσεων 1, 2 και 3.
Καθορίστε τη μεσαία περιέλιξη, κόψτε τον πυρήνα, απογυμνώστε τη μόνωση. Πιέστε τα άκρα με την άκρη του ακροδέκτη, εάν υπάρχει, συνδέστε τον πυκνωτή στο κενό.
Βολικά, αλλάξτε αξιόπιστα το κύκλωμα χρησιμοποιώντας ζεύγη τερματικών. Συνδέοντας καλώδια από τον κινητήρα και τον πυκνωτή στον συνδετήρα, η γείωση, η φάση και το μηδέν εφαρμόζονται από το άλλο άκρο. Η ελαφριά σύσφιξη των βιδών των ακροδεκτών εξασφαλίζει αξιόπιστη ηλεκτρική επαφή.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! Ο κινητήρας έχει έναν κίτρινο-πράσινο αγωγό. Συνδέεται με το περίβλημα. Συνδεδεμένο μέσω των τρίτων επαφών του βύσματος καλωδίου και της υποδοχής με τη γείωση, προστατεύει από την τάση καταστροφής πάνω από τη μάζα του κινητήρα. Είναι αδύνατο να συνδέσετε άλλα καλώδια του ηλεκτρικού δικτύου σε αυτό - μόνο το κίτρινο-πράσινο άκρο του βύσματος.
Η λειτουργία του κυκλώματος μπορεί να ελεγχθεί συνδέοντας το καλώδιο από τον πυκνωτή στη φάση και ενεργοποιώντας την ισχύ 220. Εάν όλα τα μέρη λειτουργούν, ο κινητήρας πρέπει να περιστρέψει τον δρομέα προς μία κατεύθυνση.
Έχοντας αφαιρέσει την ισχύ, αλλάζουμε τον πυκνωτή στον ουδέτερο αγωγό - ο κινητήρας περιστρέφεται προς την αντίθετη κατεύθυνση. Επιλέγοντας την κατάλληλη κατεύθυνση, αφήστε τη επιθυμητή σύνδεση σταθερή.
Η λειτουργική αλλαγή της πλευράς περιστροφής προς το αντίθετο, θα παρέχει έναν διακόπτη που συνδέει τον πυκνωτή στη φάση ή στο μηδέν.
ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ! Η αλλαγή κατεύθυνσης επιτρέπεται μόνο μετά την απενεργοποίηση της τροφοδοσίας και την πλήρη διακοπή του ρότορα.

Ασφάλεια

Η αλλαγή του ηλεκτρικού κινητήρα συνδέεται σε λειτουργία δικτύου 220 volt. Ο απρόσεκτος χειρισμός, η απροσεξία στην εργασία συνδέονται με απειλή για τη ζωή ή την υγεία. Μην αφήνετε τις συνδέσεις χωρίς σωστή μόνωση. Περιορίστε την πρόσβαση τρίτων στην εγκατάσταση μέχρι να ολοκληρωθεί.