Απλός καυστήρας αερίου καυστήρα αερίου

Η βενζίνη είναι ένα πολύ εύφλεκτο υγρό, λόγω του γεγονότος ότι παράγεται από κλάσματα ελαίου με χαμηλό σημείο βρασμού. Η βενζίνη δεν καίγεται μόνο από μόνη της, αλλά οι ατμοί της είναι πολύ καλά αναφλεγόμενοι, επομένως απαγορεύεται αυστηρά να αφήνετε ανοικτά τα δοχεία.
Στο άρθρο θα δείτε, μόνο για γνωριμία, πώς να φτιάξετε μια εγκατάσταση που θα παράγει αέριο, με την οποία μπορείτε να τροφοδοτήσετε τον καυστήρα και να εξασφαλίσετε μεγάλη και σταθερή καύση.

Θα χρειαστεί

• Δύο πλαστικά μπουκάλια χωρητικότητας 1,5-2 λίτρων.
• Σωλήνας σιλικόνης ανθεκτικός στα προϊόντα πετρελαίου.
• Αντλία αέρα (αντλία) στα 12 V.
• Μπαταρία 12 V.

Από αντιδραστήρια: βενζίνη και νερό.

Παραγωγή μονάδας παραγωγής αερίου

Στα καπάκια πρέπει να κάνετε μερικές τρύπες. Αυτό μπορεί να γίνει με συνηθισμένο ψαλίδι.
Οι οπές πρέπει να είναι η διάμετρος του σωλήνα που θα περάσει μέσα από αυτές.
Εισάγουμε τον σωλήνα. Το ένα εισέρχεται στο κάλυμμα για 2-3 εκατοστά.
Και το άλλο είναι το μήκος του διαθέσιμου μπουκαλιού.
Συνδέουμε τους σωλήνες στα καλύμματα με ζεστή κόλλα και στις δύο πλευρές.
Η πρώτη φιάλη θα έχει αέριο. Ο μακρύς σωλήνας που βρίσκεται στο κάτω μέρος είναι η είσοδος αέρα, ο μικρός είναι η έξοδος και συνδέεται με μια φιάλη νερού, στον σωλήνα που βρίσκεται στον πυθμένα. Και ο μικρός σωλήνας της φιάλης τους είναι η έξοδος του καυστήρα.
Ο κύριος "αντιδραστήρας" είναι έτοιμος.
Ρίξτε βενζίνη στο πρώτο μπουκάλι στο μισό, σε άλλο νερό, καθώς και στο μισό.
Συνδέουμε την αντλία αέρα στον μακρύ σωλήνα που βρίσκεται στη βενζίνη.
Συνδέουμε έναν καυστήρα αερίου στο βραχύ άκρο που βγαίνει από τη φιάλη νερού.

Δοκιμάστε

Συνδέουμε την μπαταρία στην αντλία. Η αντλία αρχίζει να αντλεί αέρα από την ατμόσφαιρα. Περνώντας μέσω της βενζίνης, είναι κορεσμένη με τον ατμό του. Στη συνέχεια περνάει μέσα από ένα μπουκάλι νερό, αυτό είναι το λεγόμενο νερό κλειδαριά, η οποία εμποδίζει την είσοδο μεγάλων σταγόνων βενζίνης. Και το ίδιο το δοχείο σταθεροποιεί τη διέλευση του αέρα με ατμούς, επιτυγχάνοντας έτσι σταθερότητα στην καύση, χωρίς κανένα κτύπημα.
Ανάβουμε το αέριο από τον καυστήρα.
Όπως μπορείτε να δείτε, καίει με επιτυχία. Όπως ένα πραγματικό αέριο.
Παρατηρούμε την αρχική ποσότητα βενζίνης.
Βάζουμε νερό στη σόμπα και προσπαθούμε να βράσουμε.
Τα πάντα βράζονταν σε δέκα λεπτά.
Η φλόγα έκαψε για περίπου 40 λεπτά συνολικά, και αυτό είναι το πόσο το επίπεδο μειώθηκε.
Φυσικά, δεν μπορεί να χρησιμοποιηθεί όλη η βενζίνη, αφού μια τέτοια μέθοδος αφαιρεί τα πιο πτητικά κλάσματα από το καύσιμο, ενώ βαρύτερα θα παραμείνουν στο κάτω μέρος της φιάλης.

Τέλος, θέλω να προσθέσω ότι πρόκειται για ένα οπτικό πείραμα για εξοικείωση και όχι περισσότερο και όχι για έναν οδηγό για δράση. Μόνο εσείς και κανείς άλλος δεν είναι υπεύθυνος για οποιεσδήποτε ενέργειες στη ζωή σας! Σαν καθένας.