Στην τυποποιημένη έκδοση, ένας βιδωτός βύσμα μπορεί να ανυψώσει μόνο τα κλασικά μοντέλα VAZ και Niva. Τα αυτοκίνητα με εμπρός τροχούς είναι πολύ σκληρά για αυτό το βύσμα.
Ωστόσο, εάν ελαφρώς τροποποιήσετε την τυποποιημένη δομή και την ενισχύσετε, τότε ένας βιδωτός γρύλος μπορεί να ανυψώσει οποιοδήποτε επιβατικό αυτοκίνητο.
Είναι αλήθεια ότι θα ταιριάζει μόνο για χρήση γκαράζ - στον κορμό θα πάρει πολύ χώρο.
Σας συνιστούμε να διαβάσετε: πώς να φτιάξετε ένα ηλεκτρικό μοτέρ για ένα βύσμα αυτοκινήτου με τα χέρια σας.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Το πρώτο βήμα από το όγδοο κανάλι θα είναι η αποκοπή πέντε κενών.
Ένα κενό - μήκους 440 mm, δύο κενά - μήκους 150 mm και δύο κενά - μήκους 100 mm.
Από αυτά τα κενά, ο συγγραφέας συγκολλά το βάθρο βάσης. Στη συνέχεια, θα πρέπει να συγκολλήσετε τη βάση του βιδωτού βύσματος σε αυτό.
Στο επόμενο στάδιο, προσαρμόζουμε στο κινητό τμήμα του βύσματος ένα τεμάχιο ορθογώνιου σχήματος σωλήνα.
Για τη στερέωση, ο πλοίαρχος χρησιμοποιεί ακίδες από βαλβίδα από τη μηχανή του αυτοκινήτου. Τα στερεώνουμε με συγκόλληση.
Στη συνέχεια, θα πρέπει να συγκολλήσετε ένα οπλισμό - ένα κομμάτι ενίσχυσης με διάμετρο 10 mm.
Χρησιμοποιώντας ένα μύλο, ο συγγραφέας κόβει δύο "παράθυρα" σε ένα σωλήνα προφίλ, στο οποίο στη συνέχεια εισάγεται ένα κομμάτι παχύ ελαστικό.
Στη συνέχεια παραμένει μόνο η απογύμνωση του μετάλλου με ένα μύλο (συμπεριλαμβανομένων των ραφών στις περιοχές συγκόλλησης) και βαφή του εργαλείου.
Λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο τροποποίησης μιας βίδας με τα χέρια σας μπορούν να βρεθούν στο βίντεο στην ιστοσελίδα μας.
