Αν υπάρχουν αιχμηρές κρούσεις κατά τη διάρκεια της κίνησης του αυτοκινήτου, εμφανίζονται "βυθίσεις" όταν πιέζετε το αέριο, χάνονται δυναμική επιτάχυνσης και αυξάνεται η κατανάλωση αερίου, μην πηγαίνετε στο headstock - πρέπει να καθαρίσετε τα μπεκ ψεκασμού καυσίμου.
Υπάρχουν δύο επιλογές: μπορείτε να μεταβείτε στο πρατήριο καυσίμων και να παραγγείλετε την υπηρεσία για υπερηχητικό καθαρισμό ακροφυσίων, αλλά θα πρέπει να περάσετε ή να καθαρίσετε τον εαυτό σας σε ένα γκαράζ. Για πολλούς ιδιοκτήτες αυτοκινήτων, προτιμάται η δεύτερη επιλογή.
Για να ξεπλύνετε τα ακροφύσια στις συνθήκες του γκαράζ, θα χρειαστεί να προετοιμάσετε έναν φορτιστή 6 V, ένα κουμπί on / off που χρησιμοποιεί ο συγγραφέας ως διακόπτης, καθώς και έναν προσαρμογέα από ένα κομμάτι καουτσούκ και μια έξαψη για το καρμπυρατέρ (στο κουτί).
Όσο για τον προσαρμογέα, στην περίπτωση αυτή είναι σπιτικό. Για την κατασκευή του, ο συγγραφέας χρησιμοποίησε ένα κομμάτι από έναν διαστολέα από καουτσούκ. Αλλά μπορείτε να πάρετε κάτι άλλο. Ο προσαρμογέας πρέπει να τρυπηθεί με τρυπάνι 2 mm.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Πρώτα απ 'όλα, θα πρέπει να αφαιρέσετε τη ράγα καυσίμου (ράμπα) μαζί με τα ακροφύσια. Εάν είναι αδύνατο να αφαιρέσετε τα πάντα ταυτόχρονα, τότε θα είναι απαραίτητο να αφαιρέσετε τη σιδηροτροχιά καυσίμου και, στη συνέχεια, να βγείτε τα ίδια τα ακροφύσια από τις "φωλιές".
Όταν έχουν αφαιρεθεί όλα τα ακροφύσια, μπορείτε να προχωρήσετε στην εκκένωση τους. Για να γίνει αυτό, βάζουμε έναν "προσαρμογέα" ελαστικού από τον διαστολέα πάνω στο δοχείο ψεκασμού και συνδέουμε το ακροφύσιο με το κουμπί που είναι συνδεδεμένο με τον φορτιστή 6 V.
Τοποθετούμε το ακροφύσιο στον προσαρμογέα και μπορείτε να ξεκινήσετε τη διαδικασία πλύσης. Για μια πιο λεπτομερή περιγραφή της μεθόδου γκαράζ για το πλύσιμο των ακροφυσίων καυσίμου ενός αυτοκινήτου, δείτε αυτό το βίντεο.
