Είναι πολύ δύσκολο να αντλήσετε έναν χωρίς ρακόρ τροχό ενός αυτοκινήτου που έχει χαμηλώσει σε μηδέν χρησιμοποιώντας μια συμβατική χειροκίνητη αντλία. Επομένως, για το σκοπό αυτό, ο συγγραφέας προτείνει να κατασκευαστεί μια απλή συσκευή για την άντληση τροχών από ένα παλιό δέκτη.
Λόγω του μικρού μεγέθους της δομής, αυτή η συσκευή μπορεί να τοποθετηθεί χωρίς προβλήματα στο πορτμπαγκάζ ενός αυτοκινήτου, αφού προηγουμένως άντλησε αέρα στον δέκτη και εάν χρειαστεί χρησιμοποιήσει τη συσκευή.
Για να φτιάξετε αυτό το σπιτικό προϊόν, θα χρειαστείτε ένα παλιό δέκτη με όγκο περίπου 6 λίτρων. Στο σώμα πρέπει να συγκολλήσετε μια πλάκα με τρύπες στις άκρες, μετακινώντας το ελαφρά από το κέντρο. Στα άκρα θα χρειαστεί να συγκολλήσετε δύο προσαρμογείς με σπείρωμα.
Ο πλοίαρχος στερεώνει τα πόδια με ελαστικά μαξιλαράκια (από ένα παλιό πλυντήριο) σε μια χαλύβδινη πλάκα με οπές.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Στο επόμενο στάδιο, ο συγγραφέας κόβει ένα κομμάτι από μια λωρίδα από μέταλλο και το λυγίζει για να κάνει μια γωνία. Το τμήμα πρέπει να συγκολληθεί στο σώμα του δέκτη - στο πίσω μέρος της πλάκας. Θα χρησιμοποιηθεί ως στυλό.
Από τις δύο σφαιρικές βαλβίδες, τρεις προσαρμογείς και δύο εξαρτήματα, θα χρειαστεί να συναρμολογήσετε δύο ξεχωριστούς "κόμβους" του συστήματος, οι οποίοι είναι εγκατεστημένοι στα άκρα του δέκτη. Ένας εύκαμπτος σωλήνας τοποθετείται στο εξάρτημα εξόδου, το οποίο στερεώνεται με ένα σφιγκτήρα σωλήνα.
Στην άλλη πλευρά του σωλήνα, ο συντάκτης εγκαθιστά μια βαλβίδα πλήρωσης ελαστικών από την αντλία χειρός. Λοιπόν, αυτό είναι - το σπιτικό προϊόν είναι έτοιμο. Αυτή είναι ακριβώς η ίδια λειτουργία που εκτελεί μια ηλεκτρική αντλία, και δεν θα υπάρχει τίποτα «χημικό».
Και το πιο σημαντικό - αν ο κύλινδρος σχεδιάζεται να χρησιμοποιηθεί υπό πίεση, είναι καλύτερο να μην συγκολλάται τίποτα στα πλευρικά τοιχώματα. Σχεδιάστε τα δικά σας συμπεράσματα. Λεπτομέρειες σχετικά με τον τρόπο κατασκευής μιας απλής συσκευής για άντληση τροχών από παλιό δέκτη μπορούν να βρεθούν στο βίντεο στην ιστοσελίδα.
