Από το αρχαίο τσεκούρι χρησιμοποιείται πολύ παλιά (για να μιλήσει, "με την εμπειρία"), για εκκινητές πρέπει να καθαριστεί πλήρως από σκουριά. Ειδικά για αυτό, γίνεται διάλυμα αλατιού ή σόδας, στο οποίο στη συνέχεια βυθίζεται το ίδιο το "αντικείμενο". Ως λουτρό εργασίας για ηλεκτρόλυση, είναι κατάλληλη μια πλαστική λεκάνη.
Στη συνέχεια, η επαφή μείον από την μπαταρία του αυτοκινήτου είναι συνδεδεμένη με το τσεκούρι και η θετική επαφή είναι τοποθετημένη στην άνοδο (είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα κομμάτι από ανοξείδωτο χάλυβα, αλλά μπορείτε να πάρετε άλλο μέταλλο). Μετά από μια μισή ώρα "κολύμβησης" στο λουτρό, το τσεκούρι καθαρίζεται εύκολα ακόμα και από βαθιά σκουριά. Στη συνέχεια, από ένα αφρώδες πλαστικοποιημένο πολυστυρένιο, κατασκευάζεται ένα μοντέλο τοποθέτησης σε ένα τσεκούρι.
Η διαδικασία αποκατάστασης: τα κύρια στάδια της εργασίας
Όταν τα βασικά στοιχεία του μοντέλου είναι κατασκευασμένα και κολλημένα μαζί, τα βάζουμε μαζί με ένα τσεκούρι σε μια φιάλη (ξύλινο κιβώτιο), το πασπαλίζουμε με άμμο και τοποθετούμε τις πόρτες από το μέταλλο. Στο επόμενο στάδιο, λιώνουμε το αλουμίνιο και γεμίζουμε το σχήμα του. Το αποτέλεσμα ήταν ένα cast cast σε ένα τσεκούρι.
Στο ταινιοπρίονο, κόβουμε όλη την περίσσεια από το προκύπτον "κενό", μετά από το οποίο προχωρούμε στην κατεργασία της επιφάνειας με μεγάλο φάκελο. Στη συνέχεια, ένα ξύλινο τεμάχιο εισάγεται στην αυλάκωση της αλουμινένιας βάσης κάτω από το τσεκούρι και στερεώνεται με πριτσίνια από χοντρό σύρμα.
Στο τελευταίο στάδιο της εργασίας, δίνουμε τη λαβή του τσεκούρι μια αισθητική εμφάνιση, καίνε με καυστήρα αερίου και στη συνέχεια το καλύψουμε με ορυκτέλαιο. Για μια λεπτομερή διαδικασία αποκατάστασης ενός αντίχειρα και της κατασκευής αλουμινένιας βάσης, δείτε το βίντεο στην ιστοσελίδα μας.
