Η κύρια "πρώτη ύλη" για την κατασκευή αυτού του ασυνήθιστου "θαύματος" τσεκούρι είναι κομμάτια από μέταλλο και άλλα άχρηστα σκουπίδια που βρίσκονται σε ένα γκαράζ ή εργαστήριο. Παρά ένα τέτοιο "πενιχρό" σετ εξαρτημάτων, το τελικό εργαλείο μοιάζει απλά ρεαλιστικά δροσερό. Ας μην χάνουμε χρόνο μάταια, και αμέσως να πάμε στη δουλειά.
Βήμα-βήμα διαδικασία κατασκευής τσεκούρι
Το πρώτο βήμα είναι να φτιάξετε ένα εργαλείο λαβής ή κασκόλ. Και γι 'αυτό, τεμάχια από χαλύβδινο σωλήνα διαμέτρου 32 mm, διαφορετικού μεγέθους, είναι τέλειοι. Επίσης, για εργασία, χρήσιμες είναι οι υποδοχές σωλήνων για 32 mm και ακόμη και εξαρτήματα από μια παλιά βίδα. Σε γενικές γραμμές, ό, τι αγγίζει το μάτι σας μπορεί να τεθεί σε δράση.
Στη συνέχεια όλα τα στοιχεία της λαβής ρυθμίζονται και διασυνδέονται με συγκόλληση. Ο καμβάς του τσεκούρι μπορεί να είναι κατασκευασμένος από φύλλο χάλυβα. Για να γίνει αυτό, πρέπει να πάρετε δύο φύλλα μέταλλο που είναι κατάλληλα σε μέγεθος, χρησιμοποιήστε το πρότυπο για να σχεδιάσετε τα περιγράμματα του καμβά και κόψτε το με ένα μύλο. Στη συνέχεια, δύο μισά του υφάσματος συγκολλούνται μεταξύ τους υπό γωνία 8-12 μοίρες.
Μετά από αυτό, ένα κενό στο καπάκι είναι συγκολλημένο στο ενισχυμένο ύφασμα. Στον τόπο όπου θα τοποθετηθεί η σφήνα στο στέλεχος, ένα "βύσμα" συγκολλάται από το περικόχλιο και από το τμήμα της βιδωτής ασφάλισης. Μια αιχμή κλίσης με μηχανισμό μανδάλωσης κατασκευασμένο από το άγκιστρο ενός αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι τοποθετημένο στο άκρο του αξονίσκου.
Ένα σπιτικό στήριγμα με αιχμές από μπουλόνια είναι συγκολλημένο στη λαβή και τα άνω και κάτω τμήματα του πτερυγίου αξόνων συγκολλούνται με κομμάτια λαμαρίνας. Όταν συγκολλούνται τα κύρια τμήματα του τσεκουριού, παραμένει μόνο η συγκόλληση διαφορετικών "μικρών αντικειμένων" από χάλυβα για πιο αρχική εμφάνιση και καθαρισμό της επιφάνειας. Δείτε το βίντεο για μια λεπτομερή διαδικασία κατασκευής τσεκούρι.
