ΕΠΙΣΚΕΥΉ ΘΕΡΜΑΝΤΉΡΑ ΛΑΔΙΟΎ

Send

Τα θερμαντικά σώματα λαδιού είναι αποδοτικός εξοπλισμός για θέρμανση των δωματίων.

Σε αντίθεση με τους θερμαντήρες, που είναι ακόμα ζεστός ενώ είναι συνδεδεμένοι, τα θερμαντικά σώματα λαδιού εκπέμπουν θερμότητα για μεγάλο χρονικό διάστημα μετά από ένα κλείσιμο.
Το κόστος τους είναι πολύ υψηλότερο από άλλα, οπότε έχει νόημα σε περίπτωση βλάβης να προσπαθήσουμε να επισκευάσουμε τη συσκευή πριν αγοράσουμε ένα νέο.
Αυτό το άρθρο περιγράφει μια από τις αναλύσεις του ψύκτη λαδιού και πώς να το επισκευάσει.
Εδώ είναι το πρόβλημα με τη θερμάστρα:
Όλα λειτουργούν, η ενδεικτική λυχνία ανάβει, ο βαθμιδωτός διακόπτης και η εργασία ρύθμισης του αισθητήρα θερμοκρασίας, ο αισθητήρας σβήνει αλλά αυτό συμβαίνει πριν η θερμοκρασία του ψυγείου φθάσει σε κανονικό επίπεδο. Η μπαταρία είναι μόλις ζεστή στις μέγιστες ρυθμίσεις και δεν μπορεί να γίνει τίποτα προς τα έξω.

Γίνεται αμέσως σαφές ότι δεν μπορεί να γίνει χωρίς αποσυναρμολόγηση της συσκευής.
Πρώτα πρέπει να βρείτε τις βίδες που ασφαλίζουν το περίβλημα. Μπορούν μερικές φορές να κρύβονται με διακοσμητικά στοιχεία της θήκης.
Η πρώτη βίδα είναι κρυμμένη κάτω από την κορυφαία πλαστική ετικέτα που λέει ότι "μην καλύπτεται". Είναι απαραίτητο να το βγάλουμε από το πλάι με ένα κατσαβίδι και να το πάρουμε στο πλάι.

Τώρα η βίδα είναι σαφώς ορατή και υπάρχει η ευκαιρία να ξεβιδωθεί.

Αυτό μπορεί να γίνει τόσο με ένα Phillips όσο και με ένα κατ 'ευθείαν κατσαβίδι κατάλληλου πλάτους.

Στη συνέχεια, πρέπει να αφαιρέσετε τη μονάδα με τροχούς από την πλευρά του πίνακα ελέγχου. Για να το κάνετε αυτό, γυρίστε το τζάκι και ξεβιδώστε το στύλο "αρνί".

Αφού αφαιρέσετε το μπλοκ τροχού στο πλάι, αφαιρέστε το από το άγκιστρο.

Τώρα μπορείτε να αφαιρέσετε το ελατήριο σύσφιξης της στεφάνης στερέωσης και στη συνέχεια το ίδιο το χείλος κατά μήκος της περιμέτρου του περιβλήματος.

Μετά από αυτή τη διαδικασία, το περίβλημα αφαιρείται εύκολα.

Για ευκολία, μπορεί να γίνει κλίση προς την πλευρά. Τώρα οι λεπτομέρειες έγιναν ορατές και άνοιξε πρόσβαση στα στοιχεία που επηρεάζουν τη λειτουργία του θερμαντήρα.

Το πρώτο βήμα είναι η επαλήθευση της ακεραιότητας των στοιχείων θέρμανσης. Προκειμένου τα κυκλώματα του οργάνου να μην εισάγουν λανθασμένες ενδείξεις, το ουδέτερο καλώδιο πρέπει να αποσυνδεθεί από τους θερμαντήρες κατά τη διάρκεια των μετρήσεων. Δεν είναι δύσκολο να το κάνετε αυτό, αφού υπάρχει μόνο ένα σύρμα για δύο θερμαντικά στοιχεία.
Βιδώνεται στον μηδενικό δίαυλο με βίδα μέσα από την άκρη.
Σφίξτε τον προστατευτικό σωλήνα χλωριούχου βινυλίου και χρησιμοποιήστε ένα κατσαβίδι για να ξεβιδώσετε τη βίδα.

Τώρα το παίρνουμε στην άκρη και κάνουμε μετρήσεις.

Για να γίνει αυτό, συνδέουμε το ένα άκρο της συνέχειας με τη μηδενική έξοδο των θερμαντήρων, το άλλο, εναλλάξ πρώτα με ένα θερμαντήρα, στη συνέχεια με το άλλο.

Και στις δύο περιπτώσεις θα πρέπει να εμφανιστεί το κύκλωμα. Εάν δεν υπάρχει κύκλωμα σε κανένα από αυτά, τότε είναι καμένο.
Στην περίπτωση αυτού του θερμαντήρα, τα στοιχεία θέρμανσης αποδείχθηκαν ανέπαφα, έτσι στερεώσαμε το καλώδιο στη θέση του και συνεχίσαμε να ψάχνουμε για δυσλειτουργίες.

Δεδομένου ότι το θερμικό ρελέ σβήνει, στρέφουμε την προσοχή μας σε αυτό.

Η αρχή λειτουργίας του ρελέ είναι απλή. Η διμεταλλική πλάκα κάμπτεται όταν θερμαίνεται, πράγμα που οδηγεί σε διακοπή ρεύματος.

Ο ευκολότερος τρόπος για να αποκλείσετε τη λειτουργία αυτού του ρελέ είναι να κάμψετε την πλάκα ακινητοποίησης της διμεταλλικής πλάκας. Πώς να το κάνετε αυτό εμφανίζεται στη φωτογραφία.
Δεν πρέπει να κάνετε μεγάλες προσπάθειες ώστε το κατσαβίδι να μην γλιστρήσει και να χαλάσει τις επαφές. Τώρα, αυτή η έμφαση απλά δεν θα αφήσει την πλάκα με την επάνω επαφή να σβήσει.
Μην ανησυχείτε ότι ο θερμαντήρας θα υπερθερμανθεί. Ο διακόπτης θέσης θα σας βοηθήσει να επιλέξετε τη σωστή θερμοκρασία και ένας αισθητήρας υπερθέρμανσης, εγκατεστημένος κοντά στην θήκη, θα προστατεύσει τη συσκευή - αν αυτό συμβαίνει.
Μια άλλη τέτοια επιλογή βελτίωσης είναι καλή διότι με την κάμψη της πλάκας πίσω, μπορείτε να επιστρέψετε τα πάντα όπως ήταν πριν - αν χρειαστεί.
Δεν είναι δύσκολο να συναρμολογήσετε τον θερμαντήρα λαδιού πίσω.