Γεννήτρια ηλεκτροκινητήρα επαγωγής

Βασίστηκε σε έναν βιομηχανικό ηλεκτροκινητήρα AC με ισχύ 1,5 kW και ταχύτητα περιστροφής άξονα 960 rpm. Από μόνη της, ένας τέτοιος κινητήρας αρχικά δεν μπορεί να λειτουργήσει ως γεννήτρια. Χρειάζεται τελειοποίηση, δηλαδή την αντικατάσταση ή την τελειοποίηση του ρότορα.
Ετικέτα κινητήρα:
Ο κινητήρας είναι καλός επειδή έχει σφραγίδες όποτε χρειάζεται, ειδικά για έδρανα. Αυτό αυξάνει σημαντικά το διάστημα μεταξύ περιοδικής συντήρησης, καθώς η σκόνη και η βρωμιά δεν μπορούν να εισέλθουν και να εισέλθουν οπουδήποτε.
Οι λάμες αυτού του ηλεκτροκινητήρα μπορούν να τοποθετηθούν και στις δύο πλευρές, κάτι που είναι πολύ βολικό.

Μετατροπή ενός επαγωγικού κινητήρα σε μια γεννήτρια

Αφαιρέστε τα καλύμματα, αφαιρέστε τον δρομέα.
Οι περιελίξεις του στάτορα παραμένουν εγγενείς, ο κινητήρας δεν αναδιπλώνεται, όλα παραμένουν όπως είναι, αμετάβλητοι.
Ο ρότορας ολοκληρώθηκε στην τάξη. Αποφασίστηκε να μην είναι όλα μεταλλικά, αλλά προκατασκευασμένα.
Δηλαδή, ο γηγενής ρότορας έχει υποχωρήσει σε ένα ορισμένο μέγεθος.
Ένα χαλύβδινο κύπελλο κατεργάζεται και πιέζεται πάνω στον στροφέα. Το πάχος της σάρωσης στη θήκη μου είναι 5 mm.
Οι θέσεις σήμανσης για τη συγκόλληση των μαγνητών ήταν μία από τις πιο δύσκολες διαδικασίες. Ως αποτέλεσμα, με δοκιμή και λάθος, αποφασίστηκε να εκτυπωθεί το πρότυπο σε χαρτί, κόβονται κύκλοι σε αυτό για μαγνήτες νεοδυμίου σε αυτό - είναι στρογγυλοί. Και κολλάτε τους μαγνήτες στο μοτίβο πάνω στον δρομέα.
Το κύριο λάκτισμα προέκυψε όταν κόβουμε πολλούς κύκλους σε χαρτί.
Όλα τα μεγέθη επιλέγονται καθαρά ξεχωριστά για κάθε κινητήρα. Δεν μπορεί κανείς να δώσει γενικά μεγέθη για την τοποθέτηση των μαγνητών.
Οι μαγνήτες νεοδυμίου είναι κολλημένοι σε super glue.
Ένα πλέγμα από νήμα kapron έγινε για ενίσχυση.
Τότε όλα είναι τυλιγμένα με αυτοκόλλητη ταινία, ένα σφραγισμένο στύλο σφραγισμένο με πλαστελίνη κατασκευάζεται από κάτω, και μια χοάνη γεμίσματος από την ίδια αυτοκόλλητη ταινία γίνεται από πάνω. Όλα είναι γεμάτα εποξειδικές.
Η ρητίνη ρέει αργά από την κορυφή.
Αφού σκληρύνει το εποξικό, αφαιρέστε την ταινία.
Τώρα όλα είναι έτοιμα για τη συναρμολόγηση της γεννήτριας.
Οδηγούμε τον ρότορα στον στάτορα. Αυτό πρέπει να γίνει με εξαιρετική προσοχή, αφού οι μαγνήτες νεοδυμίου έχουν τεράστια δύναμη και ο ρότορας πετάει κυριολεκτικά στον στάτορα.
Συγκεντρώνουμε, κλείνουμε τα καπάκια.
Οι μαγνήτες δεν βλάπτουν. Σχεδόν δεν κολλήσει, κλώση σχετικά εύκολα.
Επαλήθευση της εργασίας. Περιστρέφουμε τη γεννήτρια από το τρυπάνι με ταχύτητα περιστροφής 1300 rpm.
Ο κινητήρας συνδέεται με ένα αστέρι, με γεννήτριες τριγώνου αυτού του τύπου δεν μπορούν να συνδεθούν, δεν θα λειτουργήσουν.
Η τάση αφαιρείται για έλεγχο μεταξύ των φάσεων.
Μια γεννήτρια επαγωγής κινητήρα λειτουργεί καλά.
Δείτε το βίντεο για περισσότερες λεπτομέρειες.

Κανάλι συγγραφέα - Peter Dmitriev

Δείτε το βίντεο: Περιέλιξη κινητήρα,electric motor rewind, kw 1400rpm 230v,time lapse video (Ενδέχεται 2024).