Διάγνωση κινητήρα σε 5 λεπτά χωρίς όργανα

Υπάρχουν αρκετοί απλοί αλλά αποτελεσματικοί τρόποι για να αξιολογήσετε την κατάσταση του κινητήρα οποιουδήποτε αυτοκινήτου χωρίς να επισκεφθείτε τα κέντρα εξυπηρέτησης. Αυτές οι γνώσεις θα είναι χρήσιμες όχι μόνο για την καθημερινή λειτουργία του οχήματος αλλά και για τη σωστή επιλογή κατά την αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου.

Τι θα χρειαστεί για τη διάγνωση

Όλες οι επαληθεύσεις πραγματοποιούνται οπτικά και δεν απαιτούν ειδικό εργαλείο. Ακόμη και ένα εντελώς απροετοίμαστο άτομο μπορεί να το κάνει, το κύριο πράγμα είναι ότι έχει καλή ακοή και όραση, ένα τραπεζογραμμάτιο στην τσέπη του και υγρά μαντηλάκια.

Ποιο είναι το καλύτερο μέρος για να ξεκινήσετε;

Φυσικά, μια οπτική επιθεώρηση του κινητήρα είναι επίσης αρκετά ενημερωτική, ειδικά στην αγορά. Ο κινητήρας πληγής δεν πρέπει να εκπέμπει μεταλλικούς ήχους, να λειτουργεί ομαλά και σταθερά. Αλλά η κύρια προσοχή θα στραφεί στη μελέτη του σωλήνα εξάτμισης, πιο συγκεκριμένα εκείνων των κοιλοτήτων που σχηματίζονται κατά τη λειτουργία του κινητήρα. Θα πρέπει να σύρετε το δάχτυλό σας μέσα στην πρίζα και να μελετήσετε τι, στην πραγματικότητα, παραμένει σε αυτό.

Οπτικός έλεγχος της εξάτμισης

Μια μικρή ποσότητα αιθάλης στους τοίχους του σωλήνα εξάτμισης είναι φυσιολογική, αλλά η πλήρης απουσία οποιασδήποτε μόλυνσης δείχνει ότι ο πωλητής είναι έμπειρος και έχει κάτι να κρύψει. Η παρουσία πετρελαίου και συμπυκνωμάτων είναι κακό σημάδι, γεγονός που υποδηλώνει προβλήματα στη λειτουργία του κινητήρα και την αλλοίωσή του.

Ελέγξτε πίσω τραβήξτε

Με τον κινητήρα να λειτουργεί, πρέπει να τοποθετήσετε ένα τραπεζογραμμάτιο με τέτοιο τρόπο ώστε να καλύπτεται κάπου το ένα τρίτο περίπου του σωλήνα εξατμίσεως. Θα πρέπει να πιέζεται από την πλευρά απέναντι από την άκρη. Εάν τα αέρια κινούνται προς τα μέσα, ο λογαριασμός θα το δείξει αμέσως. Στην περίπτωση αυτή, είναι δυνατές αποκλίσεις από τον κανόνα στη λειτουργία των συστημάτων διανομής αερίου και καυσίμου, βύσματα αυτοκινήτου και, πιθανότατα, η διέλευση από μία ή περισσότερες βαλβίδες.
Εάν ο λογαριασμός δονείται αποκλειστικά προς την κατεύθυνση του εξωτερικού, τότε με την ανάφλεξη και τις βαλβίδες τα πάντα είναι εντάξει.

Επανεξέταση της εξάτμισης

Για αυτόν τον έλεγχο, θα πρέπει να βεβαιωθείτε ότι ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές ταχύτητες (3-4 χιλιάδες) για 1-2 λεπτά. Εάν ο πωλητής αποτρέπει αυτό, μπορείτε να φύγετε, ακόμα κι αν σας αρέσει το αυτοκίνητο. Η παρουσία καπνού δείχνει φθαρμένους δακτυλίους εμβόλου. Μετά το αέριο, θα πρέπει να τραβήξετε ξανά το δάχτυλό σας στο εσωτερικό του σωλήνα. Κάποια συμπύκνωση και ελάχιστη αιθάλη μπορεί να παραμείνουν στους τοίχους. Η παρουσία πετρελαίου αποτελεί κακό σημάδι.

Τα αποτελέσματα της εφαρμογής της γνώσης στην πράξη

Τέτοια απλά "κόλπα" όχι μόνο σας επιτρέπουν να παρακολουθείτε ανεξάρτητα την κατάσταση του κινητήρα του αυτοκινήτου σας. Η χρήση αυτής της μεθόδου κατά την αναζήτηση και αγορά ενός νέου αυτοκινήτου στη δευτερογενή αγορά θα επιτρέψει την αποφυγή αδίστακτων πωλητών και θα αποτρέψει ενδεχόμενες οικονομικές απώλειες που σχετίζονται με μη προγραμματισμένες επισκευές ενός καινούργιου αυτοκινήτου.

Δείτε το βίντεο: Συστημα ψυξης κινητηρα (Ενδέχεται 2024).