Πώς να φτιάξετε ένα καρότο διαχωριστή ξύλου σε ένα γκαράζ

Η διάσπαση του καυσόξυλου με το χέρι με ένα τσεκούρι ή ένα κούμπωμα παίρνει πολλή φυσική δύναμη, έτσι οι βιοτέχνες δημιούργησαν πολλά σχέδια μηχανοποιημένων μηχανών κοπής ξύλου με ένα σώμα εργασίας με τη μορφή καρότου - ένας κώνος με μια μικρή κλίση, πάνω στην οποία εφαρμόζεται ένα βαθύ λοξό νήμα.
Παρακάτω θα εξετάσουμε τη σειρά κατασκευής "καρότων" σε συνθήκες γκαράζ σε σπιτικό τόρνο. Επιπλέον, ως τεμάχιο εργασίας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μια κατάλληλη διάμετρο και μήκος άχρηστου άξονα χάλυβα.
Ταυτόχρονα, θα πρέπει να εκτελέσει τρεις διαφορετικούς τύπους περιστροφικών λειτουργιών:

• από το ένα άκρο, τρυπάνι και φέρει μια τυφλή τρύπα στο απαιτούμενο μέγεθος για να εγκαταστήσει το "καρότο" στον άξονα κίνησης ενός μηχανικού διαχωριστή?
• στο άλλο άκρο του τεμαχίου εργασίας, να διαπεράσει έναν κώνο ορισμένου μήκους και διάμετρο της βάσης.
• κόψτε ένα βαθύ λοξό σπείρωμα σε όλη την επιφάνεια του κώνου.

Κάνοντας το ξύλο να χωρίζει τα καρότα σε έναν τόρνο

Από τη θεωρία στην πράξη. Η πρώτη λειτουργία ξεκινά με τη διάνοιξη μιας τυφλής οπής στο απαιτούμενο βάθος με ένα τρυπάνι, η διάμετρος του οποίου επιτρέπει στο εργαλείο περιστροφής να εισέρχεται ελεύθερα στον πυθμένα της τυφλής οπής.
Χρησιμοποιώντας ένα εργαλείο περιστροφής, η οπή που λαμβάνεται μετά τη διάτρηση βαρεθεί στο απαιτούμενο μέγεθος, ελέγχοντας περιοδικά τη διάμετρο με ένα δαγκάνα και τη κωνικότητα κατά μήκος με ένα δαγκάνα. Αν είναι απαραίτητο, ορισμένα σημεία της τρύπας μπορούν να λειανθούν με γυαλόχαρτο τυλιγμένο σε μια στρογγυλή ξύλινη ράβδο.
Στη συνέχεια, το τεμάχιο εργασίας έχει αναδιαμορφωθεί στο φυσίγγιο από την άλλη πλευρά και ο εξωτερικός κώνος με τις καθορισμένες παραμέτρους κατά μήκος και τη διάμετρο της βάσης γίνεται. Αυτή η λειτουργία σε ένα στρογγυλό τόρνο είναι δύσκολο να εκτελεστεί, καθώς το εργαλείο κοπής παρέχεται με το χέρι, πράγμα που απαιτεί ορισμένες δεξιότητες και επιδεξιότητα.
Η τρίτη λειτουργία - κόβοντας βαθιά σπειρώματα στην επιφάνεια του κώνου θα απαιτήσει κάποιο εκσυγχρονισμό του τόρνου. Στο στήριγμα εργαλείων, ο κόπτης αντικαθίσταται με ένα τσοκ, ο οποίος είναι απαραίτητος για τη συγκράτηση του κωνικού τεμαχίου κατά την περαιτέρω επεξεργασία του.
Αντί για ένα "καρότο", τοποθετείται ένας φορέας στο κύριο τσοκ του μηχανήματος, στον οποίο ένας κοπτήρας για το σπείρωμα στην επιφάνεια του κώνου στερεώνεται ακτινικά χρησιμοποιώντας έναν κοχλία που έχει βιδωθεί στην ακραία επιφάνεια.
Η πολυπλοκότητα αυτής της λειτουργίας οφείλεται στο γεγονός ότι η κωνική ράβδος πρέπει να ρυθμίζεται κατά την εγκάρσια κατεύθυνση σε σχέση με το εργαλείο κοπής με σπείρωμα και συγχρόνως να περιστρέφεται χειροκίνητα. Το απαιτούμενο βάθος του σπειρώματος επιτυγχάνεται σε μερικές περάσματα.

Αποτέλεσμα

Ο ολοκληρωμένος διαχωριστής κορμών είναι έτοιμος.