Τα περισσότερα από τα στηρίγματα υποστήριξης (ή τα στηρίγματα) για φορτηγά και αυτοκίνητα συνήθως εγκαθίστανται κάτω από το ενισχυτικό μέσο μετά την ανύψωση της «κοιλιάς» του αυτοκινήτου με έναν γρύλο. Σε αυτό το άρθρο, θα εξετάσουμε την επιλογή ενός σπιτιού υποστήριξης για ένα αυτοκίνητο, το οποίο είναι εύκολο να εγκατασταθεί χωρίς τη χρήση γρύλου.
Για την κατασκευή αυτού του σπιτικού προϊόντος θα απαιτηθούν τα ακόλουθα υλικά: δύο τετράγωνα προφίλ διαφορετικών μεγεθών, ένα τεμάχιο χαλύβδινου πλακιδίου, δύο κομμάτια στρογγυλού σωλήνα και μία χαλύβδινη ράβδος, κομμένα και στις δύο πλευρές υπό γωνία 45 μοιρών. Θα χρειαστείτε επίσης ένα κοντό τμήμα του σωλήνα προφίλ 20x20 mm. Όλα αυτά τα υλικά είναι εύκολο να βρεθούν σε γκαράζ ή εργαστήριο.
Τα κύρια στάδια της εργασίας
Κατ 'αρχάς, φτιάχνουμε ένα στήριγμα "στήριξης" σχήματος "U" του στηρίγματος για τον κάτω βραχίονα του αυτοκινήτου - γι' αυτό κόβουμε μαζί ένα κομμάτι σωλήνα πάχους-τοιχώματος κατάλληλης διαμέτρου με ένα μύλο. Στους σωλήνες προφίλ, τρυπάμε έξι οπές. Από τη χαλύβδινη ράβδο κόψαμε δύο τμήματα που λυγίζουμε σε γάντζους.
Αυτά τα άγκιστρα θα καθορίσουν το ύψος ενός αυτοσχέδιου stand-stand. Στη συνέχεια, συγκολλάμε ένα σωλήνα προφίλ μεγαλύτερης διαμέτρου σε μια μεταλλική πλάκα - την «σόλα» της κατασκευής. Στη συνέχεια, στη μία πλευρά του προφίλ, πρέπει να συγκολλήσετε μια χαλύβδινη ράβδο υπό γωνία, και στην άλλη, ένα κοντό προφίλ 20x20 mm και ένα κομμάτι στρογγυλό σωλήνα.
Η "τακούνια" στήριξης σχήματος U συγκολλάται στον δεύτερο σωλήνα προφίλ, ο οποίος είναι κινητός. Κατόπιν καθαρίζουμε όλες τις λεπτομέρειες από τη σκουριά και τη σκωρία, βάψουμε και συναρμολογούμε το ράφι για το αυτοκίνητο. Είναι τοποθετημένο στο κάτω μέρος ελαφρώς υπό γωνία, και για να σηκώσετε το αυτοκίνητο, απλά πρέπει να τρέξετε πάνω του.
