Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send
Όταν η ιδέα ήρθε να χρησιμοποιηθεί ένας προβολέας αυτοκινήτου ως φωτισμός δρόμου, δημιουργήθηκε αμέσως το ερώτημα σχετικά με τη δύναμη αυτού του φωτισμού.
Χρησιμοποιώντας μια "φυσική" λάμπα 12 βολτ αποδεικνύεται προβληματική - ο μετασχηματιστής δεν ταιριάζει στον προβολέα! Δεν υπήρχε η επιθυμία να διαχωριστεί χωριστά το περίβλημα από την ατμόσφαιρα χωριστά γι 'αυτό και να οδηγηθεί από αυτόν προς τον προβολέα ένα καλώδιο μεγάλης διατομής.
Η έξοδος από αυτή την κατάσταση ήταν η χρήση συμπαγών λαμπτήρων αλογόνου με τάση 220 βολτ. Στην πώληση υπήρχαν λαμπτήρες ισχύος 35 και 50 watt. Άκουσα περίπου 75 βατ, αλλά δεν κατάφερα να βρω. Εφαρμόστηκαν και οι δύο τύποι που βρέθηκαν - λειτουργούν με επιτυχία.
Το μόνο που απομένει ήταν να βρούμε έναν αξιόπιστο τρόπο τοποθέτησής του στον προβολέα, ο οποίος επιτρέπει την αντικατάσταση ενός ελαττωματικού λαμπτήρα χωρίς ιδιαίτερες δυσκολίες.
Ας αρχίσουμε με την "αποσυναρμολόγηση" μιας πρότυπης λυχνίας 12 volt προκειμένου να αφαιρέσουμε τους συνδετήρες.
Η λυχνία είναι μια λάμπα ίδια και μια "φούστα" που συνδέεται με τη συγκόλληση.
Διαχωρίζουμε τη λυχνία από τη φούστα που ζεσταίνει τη θέση συγκόλλησης σε οποιοδήποτε διαθέσιμο εξοπλισμό, στην περίπτωσή μας είναι μια σόμπα αερίου.
Στη συνέχεια, κόβουμε ένα κομμάτι από το τεχνητό τελιόλιθο, το σηματοδοτούμε σύμφωνα με το μέγεθος των ποδιών του βολβού, τρυπάμε, κόβουμε, συγκολλώνουμε κατά μήκος της περιμέτρου και στο τέλος έχουμε τα εξής:
Η αναζήτηση για βάσεις για τα πόδια των λαμπτήρων οδήγησε σε μια αγορά ψύλλων. Ο 2RM αρσενικός σύνδεσμος (μητέρα) είναι ιδανικός για το σκοπό μας.
Δοκιμάστε, μετρήστε - βεβαιωθείτε ότι έχετε πάρει κάτι επάνω.
Εισάγουμε και συγκολλώνουμε τους "βραχίονες"
Αυτό είναι όλο - η λάμπα είναι έτοιμη για εγκατάσταση στον προβολέα
Η συναρμολόγηση μοιάζει με αυτό:
Σπιτική συγγραφέας: Ika_tander
Share
Pin
Tweet
Send
Share
Send