Εάν πρόκειται να ξεβιδώσετε το μπουλόνι του τροχού, αλλά δεν προσφέρεται με κανέναν τρόπο - μην το παρακάνετε. Ίσως πρέπει να το κοιτάξετε πιο προσεκτικά. Συχνά δεν είναι δυνατόν να ξεβιδώσετε το μπουλόνι από τον τροχό του αυτοκινήτου λόγω του γεγονότος ότι όλα τα πρόσωπα στο κεφάλι του είναι απλά "περιτυλιγμένα". Σε αυτή την περίπτωση, η "θεραπεία" είναι μόνο ριζοσπαστική - να τρυπήσετε!
Πώς να τρυπήσετε ένα μπουλόνι
Τις περισσότερες φορές, τα μπουλόνια των τροχών αυτοκινήτων έχουν μια μικρή εσοχή μέσα στο κεφάλι, οπότε δεν θα είναι δύσκολο να βρεθεί ένα κέντρο. Ωστόσο, πριν από τη διάτρηση, πρέπει πρώτα να μετρήσετε την απόσταση από τον κώνο του μπουλονιού μέχρι την άκρη του καπακιού. Για να γίνει αυτό, μπορείτε να αφαιρέσετε το μπουλόνι από τον ίδιο ή άλλο τροχό και να μετρήσετε το βάθος χρησιμοποιώντας ένα δαγκάνα.
Εάν, για παράδειγμα, η απόσταση από την άκρη του κώνου έως την άκρη του καλύμματος του μπουλονιού είναι 20-22 mm, τότε ακριβώς σε τέτοιο βάθος πρέπει να τρυπηθεί μία οπή. Το τρυπάνι πρέπει να επιλέγεται με διάμετρο έτσι ώστε να εισέρχεται ελεύθερα στην εσοχή στο κάλυμμα του μπουλονιού (συνήθως 10 mm).
Μετά από αυτό, πρέπει να τρυπήσετε την τρύπα που έχει ληφθεί με ένα τρυπάνι μεγαλύτερης διαμέτρου (δηλαδή, αν πήρατε ένα τρυπάνι 10 mm, τότε για δεύτερη φορά πρέπει να τρυπήσετε με ένα τρυπάνι 12 mm). Στη συνέχεια, λαμβάνοντας ένα λεπτό τρυπάνι 6-8 mm, είναι απαραίτητο να βυθιστεί στο "σώμα" του μπουλονιού κατά περίπου 5 mm.
Στο τελευταίο στάδιο, πρέπει να σπάσετε το κεφάλι του μπουλονιού χρησιμοποιώντας ένα σφυρί και μια καλέμι. Δεδομένου ότι μετά τη διάτρηση με ένα τρυπάνι των 12 mm το τείχος έγινε λεπτό, τότε, κατά κανόνα, μερικά κτυπήματα είναι αρκετά για να πετάξει το καπέλο. Στη συνέχεια, παραμένει μόνο να σφυροκοπήσει το κεφάλι torx στην τρύπα του υπόλοιπου φουρκέτα και ξεβιδώστε το.
Αυτή η μέθοδος είναι πολύ απλή και αποτελεσματική και ειδικά βοηθάει όταν χρειάζεται επειγόντως να πάτε κάπου και δεν υπάρχει χρόνος για να χαλάσετε στο γκαράζ. Δείτε πώς όλα αυτά συμβαίνουν στην πράξη.
