Αυτόματα

Για την επισκευή και πριν από την ανύψωση ενός αυτοκινήτου με βύσμα, καθώς και όταν πρέπει να κρατήσετε το όχημα σε μια κλίση, χρησιμοποιείται μια τσέπη ("παπούτσι"). Αυτή η απλή συσκευή θα πρέπει να βρίσκεται σε κάθε κορμό και γκαράζ. Και αν δεν έχετε αγοράσει ακόμη ένα τροχοφόρο "παπούτσι", μπορείτε να το κάνετε μόνοι σας από αυτοσχέδια υλικά.

Μία πτώση στη συμπίεση στους κυλίνδρους του κινητήρα δεικνύει μόνο τη φθορά των εμβόλων ή των δακτυλίων, αλλά είναι επίσης ένας από τους κύριους λόγους για την απότομη αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου. Ως εκ τούτου, για λόγους πρόληψης, οι ιδιοκτήτες αυτοκινήτων πρέπει να ελέγχουν τακτικά την τεχνική κατάσταση του κινητήρα (βενζίνη ή ντίζελ).

Το πρόβλημα των αγορασμένων πλαστικών συσκευών αντιρρόπησης δεν είναι μόνο ότι σπάει, αλλά το πιο σημαντικό πράγμα μπορεί να μετατοπιστεί όταν χτυπήσει. Για μια ανοικτή περιοχή δεν είναι τόσο κρίσιμη όσο για ένα μικρό γκαράζ, όπου το αυτοκίνητο μπορεί να τρέξει σε έναν τοίχο ή μια πύλη. Δεν είναι απαραίτητο να αγοράσετε ένα νέο μέταλλο για αυτό το σκάφος, μπορείτε να το φτιάξετε από τα υπολείμματα ή το "σιδηρούχο μέταλλο".

Αργά ή αργότερα, έρχεται η ώρα να αποσυναρμολογηθεί ο κινητήρας για επισκευή και είναι πολύ σημαντικό μετά από αυτό να μετρηθεί η φθορά των κυλίνδρων. Χρησιμοποιώντας τα δάχτυλά σας ή "με το μάτι" για να προσδιορίσετε τη διαφορά στη διάμετρο, δεν θα χρειαστείτε ακριβή εργαλεία. Εάν δεν υπάρχει δαγκάνα στο γκαράζ, αυτό δεν προκαλεί έκπληξη, η συσκευή ήταν πάντα δαπανηρή και λόγω του σπάνια χρήση της, ήταν διαθέσιμη μόνο από τους αυτοκινητιστές και περιστασιακά από τους γκαράζ.

Όχι μόνο για ιππασία με ρυμουλκούμενο που χρειάζεστε μια δεξιότητα, αλλά και για να το αφαιρέσετε και να το βάλετε στη ρυμούλκα του αυτοκινήτου. Για να διευκολυνθεί αυτό το έργο, εφευρέθηκε σε φορτηγά μια βολική συσκευή, μια παγίδα. Κατ 'αναλογία, μπορείτε να κάνετε την ίδια συσκευή σε επιβατικό αυτοκίνητο. Για να αποφευχθεί η κάμψη του συλλέκτη, θα πρέπει να είναι κατασκευασμένο από παχύ μέταλλο.

Σχεδόν όλα τα στρογγυλά μικρά αντικείμενα μπορούν να μετατραπούν σε ρολόγια τοίχου. Η δημιουργία διαφόρων αντικειμένων από τα παλαιά απορρίμματα αυτοκινήτων δεν είναι μια νέα ιδέα, αλλά με μια υψηλής ποιότητας εφαρμογή, τα πολύ κομψά πράγματα εξελίσσονται. Η ιδέα αυτού του ρολογιού και η κατασκευή σε υψηλό επίπεδο. Μετά τον καθαρισμό, ο σκουριασμένος δίσκος γίνεται σαν καινούργιος και η θέση των πρόσθετων αντικειμένων στον πίνακα είναι πολύ οργανική.

Ένα χρήσιμο εργαλείο που είναι πάντα χρήσιμο σε ένα αυτοκίνητο μπορεί να γίνει από ένα συνηθισμένο στυλό. Ο ελεγκτής για τον έλεγχο της τάσης στο εποχούμενο δίκτυο είναι ένας λαμπτήρας 12 volt σε ένα βολικό περίβλημα. Για επαφή, υπάρχει ένα κροκόδειλο στο σύρμα στη μία πλευρά και ένα λεπτό άκρο στο άλλο. Λόγω του σχήματος του, ο έλεγχος είναι βολικός και πρακτικός για χρήση.

Κατά την επισκευή ενός αυτοκινήτου, συχνά πρέπει να κόψετε τους εύκαμπτους σωλήνες λόγω του ότι είναι απλωμένα στο κάθισμα ή σκισμένα. Αν κόβετε τον εύκαμπτο σωλήνα με μαχαίρι ή ψαλίδι, τότε η τομή είναι δύσκολο να γίνει ομοιόμορφη. Προκειμένου να επιτευχθεί ένα αδιάλειπτο τέλος, ο δημιουργός του βίντεο δημιούργησε μια ειδική συσκευή. Το εργαλείο μοιάζει με το ψαλίδι στη λειτουργικότητά του, αλλά χάρη στην αρχική συσκευή κόβει πιο ομοιόμορφα.

Το πρώτο μέρος της ανάρτησης που αποτυγχάνει είναι οι αντηρίδες του σταθεροποιητή. Ένα ισχυρό χτύπημα στο πορτμπαγκάζ μπορεί να οφείλεται μόνο σε αυτό το μικρό κομμάτι. Ας προσπαθήσουμε να αποκαταστήσουμε την άκρη του σταθεροποιητή μπάλα με τα χέρια μας ακολουθώντας τις οδηγίες από το βίντεο. Γιατί να ανεβείτε σε αυτή τη μονάδα αν μπορείτε να αγοράσετε ένα νέο κομμάτι;

Ένας πλοίαρχος από την Ινδονησία έγραψε ένα βίντεο με το πνευματικό του παιδί. Παλιά Pontiac redone πέρα ​​από την αναγνώριση, ολόκληρο το σώμα χωνεύεται με ένθετα σιδήρου ψιλοκομμένο μορφή. Μια προσπάθεια να ξανακάνετε ένα αυτοκίνητο στη Lamborghini απέτυχε ή δεν είναι αυτό το τέλος της ιστορίας; Για να φέρετε το αυτοκίνητο στο μυαλό θα χρειαστείτε έναν τόνο στόκου και πολύ χρόνο, αλλά το σχήμα του αμαξώματος αποδείχθηκε ενδιαφέρον.

Οι αυτοκινητιστές ουσιαστικά δεν χρειάζονται χρόνο για να αντικαταστήσουν το υγρό φρένων, το σύστημα λειτουργεί και κανείς δεν θέλει να αναρριχηθεί σε αυτό. Ωστόσο, η αντικατάσταση υγρών μπορεί να έχει απτό αποτέλεσμα με ένα σύστημα πέδησης εργασίας. Λόγω της υγροσκοπικότητας (απορρόφηση υγρασίας) έως 23% ετησίως, το υγρό φρένων χάνει τις ιδιότητές του και επηρεάζει άμεσα την ασφάλειά σας.

Δείτε πώς ο τύπος κάνει ένα αντίγραφο του αυτοκινήτου σε πλήρες μέγεθος. Χάρη στα ψιλοκομμένα σχήματα αυτού του μοντέλου Lamborghini, το χαρτόνι είναι ένα πολύ κατάλληλο υλικό για τη δημιουργία του. Για να διατηρήσει το σκάφος το σχήμα του μέσα, υπάρχει κάποιο είδος πλαισίου στερεωμένο από αφρό πολυουρεθάνης. Στο δεύτερο βίντεο, μπορείτε να δείτε την εργασία στο εσωτερικό, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία ότι όλα γίνονται εκεί σε ακριβείς διαστάσεις.

Επαναλαμβανόμενα πειράματα έδειξαν ότι μετά το άνοιγμα υπάρχουν σωματίδια μετάλλων στα εσωτερικά τοιχώματα του φίλτρου λαδιού. Αξίζει να σημειωθεί ότι σε κινητήρες με μικρές διαδρομές από σίδηρο λάσπη, τα φίλτρα μπορεί να μην εμφανίζονται καθόλου, ακόμη και υπό την επίδραση ενός ισχυρού μαγνήτη. Από αυτό μπορούμε να συμπεράνουμε ότι η hack με ζάντες με μαγνήτες είναι κατάλληλη για κινητήρες με μέτρια και μεγάλα χιλιόμετρα.

Μην βιαστείτε να πετάξετε το παλιό τρυπάνι από το οποίο μπορείτε να φτιάξετε μια θαυμάσια συσκευή για να ξεβιδώσετε τα μπουλόνια και τα παξιμάδια. Το κύριο πράγμα είναι να επιλέξετε ένα τρυπάνι με ένα χαλύβδινο μηχανισμό μέσα, επειδή πολλή δύναμη θα μεταδοθεί στα γρανάζια στο νέο εργαλείο. Το προκύπτον κλειδί συνδυάζει το πλεονέκτημα ενός ισχυρού κλειδιού με την ευκολία ενός καστάνιου για τα κεφάλια, εκτός από μια περιστρεφόμενη λαβή, λείπει μόνο ο μηχανισμός οπισθοπορείας.

Το πρόβλημα με τους σφιγκτήρες είναι σταθερό, σπάει και χάνεται. Όταν δεν υπάρχει κοντά στο κατάστημα όπου μπορείτε να αγοράσετε ένα σφιγκτήρα, θα είναι καλά να έχουμε μια τέτοια συσκευή στο χέρι. Ένα τεράστιο πλεονέκτημα αυτού του εργαλείου είναι η ευελιξία του, οι εύκαμπτοι σωλήνες και οι σωλήνες διαφόρων διαμέτρων είναι κατάλληλοι για πτύχωση, επειδή ο σκοπός της συσκευής είναι να το στερεώσει όταν σφίγγει τον συρμάτινο σφιγκτήρα.

Το φρεσκότερο μοντέλο, το δυστυχώς το φθηνότερο είναι το περικάλυμμα, τα μέρη διεύθυνσης, ο μοχλός αλλαγής ταχυτήτων, ο χώρος ελέγχου κλιματισμού και ο έλεγχος του παραθύρου ισχύος, τμήματα που είναι αδύνατα να φορέσουν. Υλικά φινιρίσματος για τιμόνια σύγχρονων αυτοκινήτων: ξύλο, δέρμα, πλαστικό. Όταν τα χιλιόμετρα πλησιάζουν τα 100 χιλιάδες, το εσωτερικό επηρεάζεται ιδιαίτερα.

Γιατί οι οδηγοί δεν χρησιμοποιούν κλιματισμό στα αυτοκίνητά τους; Υπάρχουν πολλές επιλογές: μια δυσάρεστη οσμή, ένας ισχυρός πονόλαιμος, η πιθανότητα κρυολογήματος. Και πόσο ευχάριστο είναι στις ζεστές μέρες, στην κυκλοφορία (αν υπάρχει φίλτρο καμπίνας), χρησιμοποιήστε αυτή τη σημαντική επιλογή. Εξαλείψτε τη δυσάρεστη οσμή και τα βακτήρια που προκαλούν αλλεργίες στο κλιματιστικό αυτοκινήτου.

Τα ζεστά καθίσματα είναι μια καλή επιλογή που δεν υπάρχει πάντα στο αυτοκίνητό σας, μια διέξοδος από την κατάσταση είναι η βοήθεια της μη τακτικής ηλεκτρικής θέρμανσης. Στο εσωτερικό, ο θερμαντήρας είναι εξοπλισμένος με ένα θερμαντικό στοιχείο από σύρμα ή άνθρακα, το τελευταίο είναι πολύ πιο πρακτικό λόγω της αντοχής του σε φθορά, αλλά πιο ακριβό. Με μορφή και μέγεθος, οι θερμαντήρες είναι διαφορετικοί, εξετάζουν και συγκρίνουν τους κύριους τύπους.

Είναι πολύ άβολο να ξεκινήσετε την οδήγηση το χειμώνα χωρίς την κανονική θέρμανση του τιμονιού. Μπορείτε πάντα να φοράτε γάντια, ή μπορείτε να κάνετε ανεξάρτητα το τιμόνι ζεστό. Μια τέτοια αλλαγή είναι δυνατή με δύο τρόπους, αγοράζοντας ένα πλέγμα με θέρμανση ή τοποθετώντας ένα στοιχείο θέρμανσης στο τιμόνι ενός αυτοκινήτου. Εάν η πρώτη μέθοδος είναι φθηνότερη και πιο πρακτική, τότε η δεύτερη αλλαγή γίνεται καλύτερα από μόνη της λόγω του υψηλού κόστους και της μη τυποποιημένης εργασίας για μια υπηρεσία αυτοκινήτου.

Έχετε κουραστεί να ακούτε συμβουλές και θέλετε να μάθετε μόνοι σας πώς μπορείτε να φορτίσετε τη μπαταρία του αυτοκινήτου σας; Κατά τη χειμερινή περίοδο, το αυτοκίνητό σας έχει πάρα πολλούς καταναλωτές ενέργειας και η μέση ταχύτητα και χρόνος λειτουργίας δεν σας επιτρέπουν να φορτίσετε πλήρως την μπαταρία σε μια κανονική γεννήτρια, επομένως συνιστάται να φορτίζετε την μπαταρία στο σπίτι από καιρό σε καιρό.